バイク保険とオートバイの修理

ニッポンレンタカーには、ドライブ中のトラブルも、万一の事故の場合にも、利用者をしっかりサポートする「安心コース」があります。

そのサービスのひとつは、車両のトラブルが起こった時に、応急処置などのアドバイスを、電話で専任オペレーターが案内してくれるのです。
24時間365日対応してくれるので、安心してドライブできますね。

また、パンクした時には、現場まで来て車載のスペアタイヤとの交換作業をしてくれます。
そして、バッテリーが上がってしまった時にも、現場でケーブルを接続し、エンジンを始動させてくれます。
そのほかにも、ガス欠時の補給や、キー閉じ込め時の開錠なども行ってくれるのです。

他にも、旅行やドライブ中に起こるトラブルに対応するサービスもあります。
たとえば、ガソリンスタンドを探している時には、その場所から最も近いガソリンスタンドを案内してくれます。
道に迷った場合にも、目的地の方向を案内してくれます。
レンタカーが走れなくなってしまって、しかも夜間で電車が動いてない
場合には、近くのの宿泊施設も案内してくれます。
もちろん、24時間365日いつでも専任オペレーターがサポートします。

また、渋滞などで予定していた帰着時間に遅れる場合、その予定時間の1時間前までに事前連絡することで、超過料金が最大3時間まで半額になるというサービスもあります。
さらに、保険や補償も充実しているので、この「安心コース」でレンタカーを利用すれば、心配することなく快適にドライブできますね。

ビジネスやレジャーに、レンタカーはとても便利ですよね。
トヨタレンタカーは、乗用車からトラックまでさまざまな車種を用意しています。
そして、レンタカーの保有台数が業界NO1なんですよ。
また、全国に営業店舗があり、とても便利です。
トヨタレンタカーを利用すれば、飛行機や電車を降りたら、すぐにレンタカーへの乗り換えもできます。
ビジネスやレジャーが、ますます快適なものになります。
全国のトヨタテクノショップなどでは、メンテナンスも万全なので、いつでも気持ちよく利用できます。

レンタカーを利用する場合は、事前に予約が必要です。
予約は、トヨタレンタカー予約センターに連絡してください。
インターネット「トヨタレンタ楽ティブ」や、携帯電話(EZ-WEB、ｉ-mode、Yahoo!ケータイ)からも予約できます。
ラク楽予約では、申し込み前に料金の確認ができます。
また、乗りたい車の空車確認も可能です。

出発する店舗に到着したら、予約の内容をスタッフに伝えます。
そのときに、運転免許証を提示します。
運転免許証は、もちろん運転する人全員持ってきてください。
また、このときクレジットカードも必要です。
出発時に予定金額をクレジットカードで前払いするからです。

料金の支払い方は、出発する前に、利用の予定時間に基づいて予定料金を払います。
チャイルドシートなどの特別装備がある場合も、そのとき払います。
そして、時間が延長した場合などは、返却時にその過不足を精算します。
もし、連絡なく返却時間を超過した場合には、所定の違約金がかかるので、注意してくださいね。

トヨタレンタカーには、便利な「ワンウェイシステム（乗捨）」があります。
これは、出発した店舗でなくても、他のトヨタレンタカーに返却できるとても便利なシステムです。
同一都府県内の店舗なら無料で乗り捨てできます。
利用する場合は、事前に申し込みをしましょう。
このように、トヨタレンタカーは、とても親切で便利なので、もしレンタカーが必要なときは是非利用してみてください。

駅レンタカーとは、JRグループが提供しているレンタカーのお店です。
これは、鉄道を利用する人にとって便利なレンタカーです。

そこで取り扱っている専用の割引切符に、「トレイン＆レンタカー」（愛称　トレン太君）というものがあります。
この切符を利用することで、JRに乗って目的地の最寄り駅まで行って
、そこから「駅レンタカー」でレンタカーを借り、快適ドライブへGO・・・なんてことが可能なのです。
連休は道路が混むから嫌だな・・・なんて思っている人も、これで、渋滞でイライラすることもありませんね。

さらに、JRの乗車券は２０%引きで、特急券は１０％引きになるのだからもう言うことなしです。
これならマイカー旅行より、もしかしたら安い費用で、ゆっくりと旅行を楽しめることができるでしょう。

「トレイン＆レンタカー」の発売の条件として、JR線と駅レンタカーを続けて利用し、JR線を全部で201km以上乗る場合に購入できます。
また、はじめにJR線を利用し、出発駅から駅レンタカーのある駅まで、51km以上離れていることが条件になります。
それと、JRの切符とレンタカーをセットで購入することも条件です。
さらに、行きは駅レンタカーのある駅に到着してから、3日以内にレンタカーを利用するようにしてください。
そして、帰りは駅レンタカーにレンタカーを返却してから、3日以内にJRを利用してください。

「トレイン＆レンタカー」の申し込みは、JRの駅にある「みどりの窓口」や「旅行センター」、主な旅行会社で申込みができます。
ちなみに、インターネットや電話での申し込みや予約はできません。
旅行の際には、事前によく計画を立てて、「トレイン＆レンタカー」を利用して快適な旅にしてくださいね。

オリックスレンタカーの「いまのりくん２年コース」は、気軽に新車に乗ることのできる、新しいカーライフプランです。
レンタカーとは違い、オリックス自動車がお客さんの希望する新車を購入して、一定の期間、そして一定の料金で賃貸するという、個人向けのカーリースです。
しかも、自由にETC車載器やカーナビ、アルミホイール等のカー用品をつけることもできるので、新車を所有するのと同じように使用することができます。
ナンバープレートも、レンタカーのように「わ」ナンバーではありません。
通常購入する場合と同じようなナンバーになります。
もちろん希望のナンバーを選ぶことだってできます。

新車を買うというのは、大きな買い物ですよね。
だから、先のこともいろいろ考えなくてはいけません。
でも、「いまのりくん２年コース」なら、2年だけ乗ることも可能です。
先の将来のことを気にせずに、今一番乗りたい新車に迷うことなく乗り始められるのです。
そして2年たったら、自由に乗り換えができるので、またそのとき乗りたい新車に乗ることができます。
だから、きれいな新車にいつでも乗っていたい人や、色々な車種に興味がある人にはぴったりですね。

また、2年で乗り換えられるということは、ライフステージに合わせて車を変えていくことだってできます。
たとえば、子供が生まれてファミリーカーが欲しくなったり、転勤で2年間だけ車が必要になったり・・・とライフステージの変化に合わせて、欲しい車を気軽に乗ることができるのです。

しかも、全メーカー、そして全車種の中から、自分の乗りたい新車を選ぶことができます。
もちろん全てのグレード、カラー、オプションからも自由に選ぶことができます。
すでに気になる車がある方は、すぐに見積の依頼だけでもしてみてはどうですか？
あなたの夢が叶うかもしれませんよ。

せっかくのハワイ旅行、自分たちでいろんなところに行ってみたいと思いませんか？
そんなとき、レンタカーがあれば思い通りに、好きなところへ自由に出かけられます。
でも、ハワイで運転するなんてちょっと怖い・・・となかなか実行できない人がほとんどではないでしょうか。
でも、実際は日本より道は広いし、交差点や信号は少ないし、ずっと運転しやすいと思いますよ。
日本とハワイの大きな違いは、右側通行と左ハンドルということくらいです。
数十分もあれば慣れてしまうので、すぐに運転するのも楽しくなりますよ。

ハワイで車を運転する決意できたら、レンタカーの手配をしましょう。
現地で借りるとなると、借りたい車がないことがあるので、必ず出発前に予約をしましょう。
大手のレンタカー会社なら日本で、しかも日本語で予約ができます。

予約をする際は、利用する日時を決めてから行ってください。
滞在中ずっと借りていたいときは、到着と出発の航空機の便名、発着時間をレンタカー会社に伝えましょう。
予約はだいたい、出発の１〜２週間ぐらい前で間に合います。
あまり早く予約すると、飛行機の発着時間が変わる場合があるので、手間がかかってしまうことになります。

料金や割引のシステムは、各社いろいろあります。
一週間単位で借りると安くなるプランなどもあります。
自分たちの旅行にあった、お得なプランがあるかもしれないので、レンタカー会社に相談してみてください。

支払い方は、同じレンタカー会社でも、日本で前払いする場合と、現地で支払う場合もありますし、時期によって支払い方が違うこともあります。
良く確認しないといけませんね。
ハワイ旅行をするなら、出発前にしっかりと計画と準備が必要です。
事前に計画を良く立てれば、レンタカーであなたの行動範囲が大きく広がり、すばらしい思い出をつくることができるでしょう。

会社の社用車をレンタル、リース、または所有されている法人の方におすすめなのが、格安レンタカーです。
今の車両費が適正かどうかを検討したことありますか？
CYCの格安レンタカーなら、月極で１ヵ月からレンタルでき、面倒な手続きもありません。
レンタカーなら、人員の増減によって、気軽に車両数を調整することができるし、無駄な経費を大幅にカットすることも可能です。

CYCのレンタカーがなぜ安いのかというと、CYCが中古車の輸出商社であるため、CYC独自の仕入ルートから、質の良い中古車を手配できるためです。
それで、コストを大幅に削減できるのです。
そして、低価格でお客さんにビジネスレンタカーを提供することができるのです。
もちろん、すべてのレンタカーは、整備点検しているので、安心して乗ることができます。

車を所有しているのなら、車検を受けなくてはいけませんよね。
車検では｢車検基本料｣｢法定費用｣｢修理代｣がかかり、かなりの出費になります。
でも、レンタカーなら車検を受ける必要はありません。
また、全ての車両が任意保険に加入済みなので、改めて保険に入ることもないです。
もちろん税金もかかりませんし、車庫証明も必要ありません。

低価格のレンタカーだから、あなたの会社の都合にあわせて、月極で必要な時に必要な台数をレンタルできます。
会社の所有車をレンタカーに替えることで、毎月の経費を上手にコントロールできるようになります。
経費削減のひとつの手として、ビジネスレンタカーを考えてみてはいかがでしょう。

マツダレンタカーは、「トライク」のレンタルを行っています。
最高クラスのハーレーダビッドソンのトライクを用意いています。
トライクとは、バイクの後輪を2つに増やした三輪型車両です。
これは、自動二輪免許がなくても、普通免許で乗ることができます。
安定性もあるので、恋人とツーリングデートというのもいいですね。

トライクは普通免許を持っていれば運転できるのですが、オートバイや自動車とは運転感覚が全然違います。
そのため、マツダレンタカーでは、トライクでのドライブを安全に楽しむため、定期的に講習会を実施しています。
トライクを運転したことがない人は、講習を受講してからレンタルしてください。
また、普通免許と自動二輪免許を持っている人は、レンタルする当日にDVDによる乗車説明を見て、簡単な講習を受ければ、レンタルトライクをすぐに利用できます。

トライクのレンタルに必要なものは、普通運転免許と講習の終了証です。
ちなみに、運転免許証はオートマ限定は不可です。
マニュアル車が苦手な人にも安心して乗車できるように、スクータタイプのトライクもあります。
メーカーはYAMAHA　T-MAXで、排気量500ccの2人乗りです。
これには、音響スピーカーが付いているので、i-PodやMDプレーヤーとも接続できます。
自分のお気に入りの音楽を聴きながら、颯爽と駆け抜けるなんて最高でしょうね。

トライクのレンタル料金は、6時間で1万5750円、12時間で2万1000円、24時間で3万1500円、以後1日で2万5200円、その後経過1時間ごとに3150円となっています。
乗ってみたいけど買うのはちょっと・・・と迷っている人は、マツダレンタカーで気軽にレンタルしてください。
きっとその爽快感が病み付きになること間違いないでしょう。
そして思っていたよりやさしく、扱いやすいのに気づくはずです。

広い北海道は、季節や地域ごとの魅力、そしてそこで触れ合う観光の魅力が盛りだくさんです。
そんな魅力的な北海道へ旅行をするなら、自分が一番してみたいことや、過ごしたい時間をきちんと計画して、素晴らしい旅にしたいですね。

ホワイト・ベアーファミリーが提供する、「あなたが創る北海道周遊プラン」は、自分で行き先もホテルも決められる、オーダーメイドプランです。
ホテルは３６軒の中から、指定料金が無料で自由に選ぶことができます。
さわやかな北の大地を、あなただけのプランで巡ってみてください。

また、往復の飛行機は包括割引運賃を適用しているので、旅行代金もお値打ちですよ。
旅行代金は、北海道までの往復の交通費と宿泊費、そして走行距離が無制限のレンタカーの代金が含まれています。
しかも、レンタカーはカーナビを搭載しているので、道に迷う心配もいりません。

ホワイト・ベアーファミリーのホームページでは、北海道周遊プランのモデルコースを紹介しています。
このコースは、実際にツアープランナーがレンタカーで巡り、企画した周遊モデルコースなんです。
このモデルコースを参考すれば、北海道初体験の方も安心ですね。
北海道の豊富な見どころもわかり、誰でも快適に周遊できるようなモデルコースを紹介しています。
モデルコースには、人気の観光スポットや、時間の余裕がある場合にとっても役立つ「寄り道スポット情報」も紹介しています。
カーナビとドライブマップを上手に利用し、あなただけのオリジナルプランを楽しんでください。

グアムでレンタカーを借りて運転してみると、「ここはアメリカなんだ」と肌で感じることができます。
左ハンドルで右側通行など基本的な交通ルールと、右折と左折のときに気を付けていれば、グアムでの運転はそれほど難しくはありません。
自分で運転してグアム島内を一周すれば、グアムの本当の良さを発見できるかもしれません。
そこで、グアムで楽しく安全にドライブをするために、簡単に運転ルールを紹介します。

まず、飲酒運転についてですが、グアムでは取り締まりは大変厳しく、初犯でも重い罰則があります。
もちろん日本人の観光客にも罰則は適応されます。
飲酒運転は絶対にやってはいけないので、くれぐれも注意してください。
また、身体障害者専用駐車場で駐車違反をすると、罰金が500ドル以上かかります。
シートベルト違反も厳しく取り締まられます。
気をつけてください。

雨の日のドライブに注意することは、日本の道路に比べると滑りやすいことです。
これは、グアムでは珊瑚のかけらが道路に混ざっているからです。
滑らないように、慎重に運転してください。

次に交通ルールについてです。
ほとんどの信号は赤でも右折できます。
しかし、「NO RIGHT TURN ON RED」の標識があるところは、赤信号では右折できませんので注意してください。

制限速度の標識はマイルで表示されています。
25マイルだと約40KMで、45マイルだと約72KMくらいのスピードです。

また、知っておきたいことは、スクールバスがストップサインを出したときは、必ずその後ろに停止して、スクールバスが発進するまで待ってください。
反対車線の通過も禁止されていますので、よく注意してください。

このように、日本のルールとは異なることがいくつかあるので、安心して楽しい旅行になるように事前によく確認しましょう。

日本の紅葉といえば、やはり京都ですよね。
そこで、レンタカーで巡る京都のドライブコースを紹介します。

新幹線京都駅には、ニッポンレンタカーの新幹線京都駅前営業所があるので、そこでレンタルすると便利です。
そこを出発して、まず堀川通りを北へ向かい、五条通か四条通を通り、桂川にかかる松尾橋を目指します。
松尾橋の前を右に曲がると、桂川沿いに嵐山の景観が現れます。
紅葉がすばらしくとってもきれいです。
桂川沿いに北へ5分もドライブすると、有名な嵐山の渡月橋に到着です。
渡月橋の周辺には駐車場が多くあるので便利です。
また、ここでは人力車が走っているので、ここでレンタカーを降りて、人力車に乗ってみてはどうでしょう？
野宮神社や常寂光寺の紅葉を、ちょっと違った角度から楽しむことができるでしょう。

また周辺には、紅葉が見事な祗王寺や、秋になると一面が真っ赤に染まる二尊院など、ここ嵯峨野一帯には素敵な紅葉スポットが多くあります。
ちなみに、二尊院の前には駐車できるスペースが少しありますが、紅葉シーズンにはいっぱいになってしまいます。
他の駐車場を事前に探しておきましょう。

二尊院を過ぎると、古い町並みが残る鳥居本を通ります。
そして嵐山・高雄パークウェイに入ります。
そこで、嵐山・高雄パークウェイから眼下を眺めてみてください。
保津川を下る船やトロッコ列車が、一面紅葉で赤く染まった風景の中を、進んで行くところは感動的です。

高雄の周辺は、京都で一番の紅葉の名所です。
神護寺、槇尾の小寺・西明寺、国宝石水院、栂尾高山寺があります。
このように京都の紅葉の特徴は、歴史ある寺や街並みと、真っ赤な紅葉とのコントラストがとても情緒的なところです。
まだ京都へ紅葉を見に訪れたことがない人は、是非このドライブコースを参考にしてみてください。

平成レンタカーでは、引越しに便利なトラックやアルミバン(荷物室つきトラック)を取り揃えています。
平成レンタカーではそのほかに、マイクロバス、冷蔵・冷凍車、キャリアカー積載車など、業務用特殊車両のレンタカーもあります。

引越しの際には、トラックがあると便利ですよね。
引越し会社に頼まず、トラックをレンタルして、自分で運べば安くすみます。
平成レンタカーは、軽トラックから2tロングトラックまであり、用途に合わせてレンタルできます。

屋根つきのアルミバンなら、雨の心配もいらず引越できますね。
パワステつきのトラックも用意できるので、持ち運びがとても楽にできます。
また、ETCつきもあるので、高速道路もスムーズに走れます。
さらに、シートやロープは無料でサービスしてくれるので、引越しがはかどりますね。
料金は、たとえばトラック850kgで12時間6,825円で、24時間 8,925円なのでかなりお得です。

ほかにも冷蔵車・冷凍車など特装車もレンタルできます。
積載量は850kgから2tクラスまで充実しています。
こちらもパワステ車、ETC搭載車も用意してくれます。
ちなみに料金は、冷蔵車850kgで12時間10,500円、24時間 13,650円です。

また、自動車を運搬するのに使う、キャリアカー積載車もレンタルできるのです。
積載量は2tクラスで、乗車定員３名です。

業務用特装車は、１日だけでもレンタルできます。
もちろん、１か月以上の長期にわたるレンタルもできます。
また、大型保険補償つきで、任意加入の免責補償制度もあります。
カーナビとETCが無料ですし、親切なサービスが充実しているので、平成レンタカーなら安心してレンタルできますね。

トナカイ・レンタリースでは、、ハイデッカ−・観光バス仕様のサロンバス、豪華シャンデリア付のマイクロバスなどを中心に、多数のレンタルバスを取り揃えています。
観光、送迎などの多目的な利用に、ハイグレードなバスを利用してみてはどうですか？

それでは、トナカイ・レンタリースでお勧めしているマイクロバスを紹介します。

日野自動車製のリエッセ�T・スーパーツリングは、29人乗りの観光仕様です。
車輌の内装は、高級な印象を与え、癒され、満足感を満たす事をコンセプトにしています。
豪華なシャンデリアの照明が特徴的です。
装備内容は、DVDプレーヤー、シンセサイザーカラオケ、DVDナビゲーション、VTR、冷蔵庫、ETCなどです。
シフトは3速ATを装備しているので、高速走行、山間地、市街地など、快適に走行を楽しむことができると思います。
そして、タイヤは強度の強いアルミホイルを採用しているので、安全対策に最善を尽くしていています。
また、最新基準の環境対策エンジン、黒煙の排出の低減、騒音の低減等により、環境への配慮にも対応しています。

次に紹介するのは、日野自動車のメルファ7・ロイヤルサルーンです。
飛行機のビジネスクラスのイメージとした、スーパーゆったりシートが特徴的です。
ゆったりシートは、足元に足載せがあるので、足を延ばしてリラックスできます。
さらに、リクライニングの角度や奥行きはとてもゆとりがあります。
ＡＴの性能は高性能で、高速道路、山間部、市街地等の走行は満足度が高いと思います。

親戚一同で行く旅行や、サークルの友達みんなで出かけるときは、トナカイ・レンタリースのマイクロバスで、ちょっと豪華な旅にしてみてはいかがですか？。

沖縄でレンタカーを借りたなら、アメリカンビレッジへ行ってみましょう。
アメリカンビレッジは、今もっとも若者の集まるホットスポットです。
那覇から国道５８号線を北上すると、左に見える大きな観覧車が目印です。
夜になるとその観覧車は幻想的なネオンで街を彩り、夜景スポットとしても人気です。

他にもアメリカンビレッジには、8つのスクリーンがあるシネマコンプレックス、ボウリング場、ゲームセンターなど、さまざまなアミューズメント施設があります。
また、ジャスコやメイクマン、アメリカンデポなどのショッピングセンターも多く、毎日朝から夜まで賑わっています。
さらに、近くに北谷(ちゃたん)公園やサンセットビーチなどもあり、レジャーとショッピングが一度に楽しめます。
また、無料の大駐車場が完備されており、駐車に困ることはありません。

アメリカンビレッジのシンボル的な存在なのは観覧車です。
カーニバルパークミハマの３階に、観覧車チケット売り場があります。
自動販売機でも販売しています。
１周約１５分間で、観覧車からは北谷町と東シナ海が一望できます。
もちろん夜も乗ることができるので、そこからの夜景は素晴らしいです。
是非カップルで素敵な時間を過ごしてみてください。

アメリカンビレッジのアクセス方法は、那覇空港から車(一般道)で約40分です。
沖縄自動車道の沖縄南ICから車(一般道)で約15分です。
沖縄本島中南部の北谷町美浜（ちゃたんちょうみはま）にあります。
アメリカンビレッジは観光客にはおすすめの場所なので、ぜひレンタカーを借りて行ってみてください。

キャンピングカーに乗って旅行なんて、憧れてしまいますよね。
一度はキャンピングカーに乗ってみたいと思ったことありませんか？
そんな夢のような旅行が、キャンピングカーをレンタルすることで、簡単に実現できてしまいます。
きっと素敵な思い出がつくれますよ。

キャンピングカーがあれば、オートキャンプ場はもちろん、テーマパークの駐車場などに停められるので、ホテルに泊まる必要もありません。
サービスエリア、道の駅などでキャンピングカーに泊まれば、どこまでも行くことができます。
キャンピングカーでキャンプ場へ行けば、子供たちは大喜びですよ。　

キャンピングカーは普通免許で運転できるので、特に必要な免許はありません。
オートマ限定免許でも、オートマ車のキャンピングカーもあるので安心です。
気軽に利用してください。

キャンピングカーは大きくて運転しづらいのでは・・・と心配に思う人がいるかもしれませんが、日産エルグランドくらいの大きさのキャンピングカーもあります。
ワンボックスカーを運転したことがあれば大丈夫ですよ。
運転するのにも、普通のワンボックスカーと違いはほとんどなく、特別な操作などありません。

レンタル料は、オンシーズン・オフシーズン、平日・土日祝で違ってきますが、だいたい一日20000円くらいから借りられます。
ホテル代もいらないし、自炊すればレストラン代もかからないから、安くて、しかも思い出に残る旅になると思いますよ。
ぜひ、レンタルキャンピングカーで、気ままな旅を楽しんでみてください。

通常、レンタカーは借りた店舗と違う店舗に返却する場合は、乗り捨て料金がかかりますよね。
しかし、U-レンタは、借りる店舗と返す店舗が違っても、乗捨て料金がかからないレンタカープランなのです。
九州圏内での移動の交通手段としてとても便利でお得です。

オンライン予約でU-レンタを使うと、1300ccクラスで、なんと2,625円で九州圏内どこでも乗って行けるのです。
さらに、オリックス･レンタカーとジャパンレンタカーの店舗で、九州内どこでも相互に乗捨てできます。

U-レンタのメリットとしては、やはり格安料金で九州圏内の交通手段として利用できることです。
デメリットは、利用時間に制限があることです。
また、予約の申込みがすぐにはできない場合もあります。
しかし、U-レンタの在庫に空きがありさえすれば、先着順で超格安レンタカーを予約できます。

予約の仕方は、まず、サイト上の在庫検索から出発店と到着店、そして利用したいレンタカーを選びます。
この時に、車両に在庫があれば、すぐに予約成立となります。
もし、車両が確定していない場合は「予約希望」に登録し、メールで確定の知らせが配信されるのを待つことになります。
そして、お知らせメールが届いてから予約受付となります。

U-レンタはなぜこんなに安いのかというと、返却先・利用時間・車種がすでに決まったレンタカーだからです。
また、オプションや禁煙車も指定できないことも安い理由です。
でも、区間と時間さえマッチすれば、これ以上に格安なレンタカーはないと思いますよ。

沖縄のパラダイスレンタカーでは、人気の美ら海水族館のチケットと、ETC付きレンタカーがセットになったお得なプランがあります。
料金は、1泊2日のレンタカーの基本料金、免責補償料、ETC、そして大人2名分の美ら海水族館のチケットがついて、なんと９８００円からなんですよ。
レンタカーにはETCが装備されているから、高速道路の料金所もスムーズに通ることができます。
また、美ら海水族館のチケットの追加が必要なときは、１割引で提供してくれます。

ご存知の方も多いかと思いますが、美ら海水族館について少し紹介します。
沖縄美ら海水族館といえば、ギネスブック公認である世界一の巨大アクリルパネルを取りつけた、「黒潮の海」が有名です。
その大水槽には、世界最大の魚であるジンベエザメ、最大のエイ・マンタなどをはじめ、約80種のさまざまな魚たちがゆったりと泳ぎ回っています。
とてもダイナミックで、その光景には圧倒されてしまいます。
ジンベエザメとマンタが一緒に泳いでいるのは、美ら海水族館しかないので見る価値大です。

また４階では、ジンベエザメやマンタのいる大水槽「黒潮の海」を、水上から見学できるガイドツアーがあります。
15時と17時は、ジンベエザメの食事タイムがあります。
水上からの餌付けのシーンは迫力満点ですよ。
ちなみに、水上観覧コースは、当日、１階のジンベエ・マンタコーナーで事前に受付してくださいね。

沖縄美ら海水族館は、本部町にある海洋博公園内にあります。
本部町は漁業が盛んに行われてきて、その中でも沖縄本島唯一のカツオ漁の町として発展してきました。
沖縄の中でも、特に本部町は海と関わりの深いところです。

本部町へはまず、沖縄自動車道か国道58号線を利用して名護に入ってください。
それから、本部半島を一周する本部循環線か、横断する県道116号線を利用して、本部に入ることができます。
循環線は海岸沿いの気持ちよいドライブコース、県道は山間の美しいドライブコースです。
所要時間は那覇から本部まで約90分です。
レンタカーで沖縄旅行するなら、ぜひ本部町の美ら海水族館に立ち寄ってみてください。

オリックスレンタカー提携ホテルズプランで、鹿児島・宮崎・熊本の提携ホテルに宿泊すると、レンタカーを最大30%OFFの割引料金で予約できます。
提携ホテルはいずれも、ビジネス・観光・レジャーや旅行などに、アクセス便利な場所にあります。

レンタカーの予約方法は、まず提携ホテル一覧から、宿泊予定のホテルを選んでください。
そして、ホテルのホームページ内の「オリックスレンタカー提携プラン」の案内を探してクリックしてください。
すると、「○○ホテル＆オリックスレンタカープラン」へ移動します。
そこから、ホテルの予約と一緒に、オリックスレンタカーを割引料金で予約できます。

提携ホテルのひとつを紹介しますと、「かごしま空港ホテル」は、鹿児島空港の正面に位置するのでとても便利です。
ホテルからは、雄大な霧島連山･桜島を一望に、豊かな眺めを望みながらくつろぐことがでします。

また、「かごしま空港ホテル」の近くには西郷公園があります。
西郷公園には、人物像としては日本一の大きさである西郷隆盛像があります。
ここには無料で入れる公園や庭園があり、西郷隆盛や明治維新に関する資料、軍服、西郷隆盛にまつわるエピソードなどが展示されています。
鹿児島県内の特産品などを集めた展示即売場や、カステラの製造工程も見学できます。
喫茶コーナーもあるので、ゆっくりとお茶を飲みながら、名物の「ポルトガルカステラ」を味わってみてください。
お土産品店には、お茶や、鹿児島銘菓の「かるかん」、西郷隆盛の大好物「さつまあげ」などが並んでいます。

ほかの提携ホテルも、ビジネス旅行や観光旅行に、絶好の拠点として安心して泊まることができるホテルばかりです。
鹿児島・宮崎・熊本へお出掛けの際は、ぜひこのプランを利用してください。

ホンダレンタリース北海道では、11月1日〜12月28日出発分までのキャンペーンとして、「４ＷＤで雪道ＯＫキャンペーン」を行っています。
ホンダの素敵なレンタカーで、白銀の北海道をドライブしてみませんか？
レンタカーはスタッドレスタイヤと４ＷＤなので、もちろん雪道も安心して走られます。
料金は日帰り4,500円からです。
しかもキャンペーン特典として、インターネットで予約すると「サッポロ食べちゃるガイド」などが付いてきます。

「サッポロ食べちゃるガイド」には、おすすめの飲食店の割引クーポンと、札幌がひと目で分かる観光ガイドと地図が付いています。

そのほかの特典として、キリンビール園の１０％割引クーポン、藻岩山ロープウェーの割引チケット、大倉山リフト＆札幌ウインタースポーツミュージアムの特別セット割引ももらえます。

北海道といえばジンギスカンははずせませんね。
キリンビール園は、郷土料理を中心とした２８０名収容のビアレストランと、１１mの吹き抜けを持つ５６１名収容のビアホールに分かれています。
そして、北海道の食材を使用したオリジナル料理を堪能できます。
おすすめは、期間限定食べ放題コースの、生ラムジンギスカン＆道産豚のサムギョプサル食べ放題です。
食べ方は、鉄板などで肉がカリカリになるまで焼いて、肉と一緒に焼いたニンニク、キムチなどと一緒にサンチュなどで包んで食べます。
メニューが豊富なキリンビール園で、北海道の味を心ゆくまで楽しんで下さい。

そして、おなかがいっぱいなったら、藻岩山からの夜景なんていかがですか？
頂上展望台から見た夜景は、想像をはるかに超える美しさですよ。
「４ＷＤで雪道ＯＫキャンペーン」を利用して、恋人とのデートコースは決まりですね。

伊勢・志摩めぐりは、日本人が憧れる旅のコースではないでしょうか。
伊勢神宮への参拝は、江戸時代の人にとっては夢の旅でもありました。
そこで、ニッポンレンタカー松阪駅前営業所から出発する、伊勢・志摩を巡るドライブコースを紹介します。

まず、「伊勢戦国時代村」を目指しましょう。
ニッポンレンタカーでレンタカーを用意してもらったら、松阪から約25km進み、国道23号線から国道42号線へ入り二見町へと出ます。
ここで「伊勢戦国時代村」の大きな看板が見えるので右折し、駐車場のゲートをくぐると、戦国時代の立派な門構えがあります。
「伊勢戦国時代村」を訪れた人たちは、きっと戦国時代へとタイムスリップした気分になるでしょう。

次に、鳥羽へと向かいます。
鳥羽の情報を知りたい人は、ニッポンレンタカー近鉄鳥羽駅前営業所に立ち寄ってください。
鳥羽の観光の見どころを教えてくれますよ。
そして、鳥羽の海岸通りを進むと、鳥羽水族館があります。
ここには海の生物750種をはじめ、約4万もの数の生き物が飼育されています。
館内は10の展示ゾーンに分かれていて、アシカのショーなどもあります。
家族連れには見逃せないスポットですね。

そして鳥羽水族館を出て、パールロードに入ります。
パールロードは、鳥羽市を抜けるとすぐはじまる、全長23.7kmの鵜方まで続くドライブウェイです。
途中に鳥羽展望台があり、ここからは知多半島まで見渡たすことができて、とても気持ちがよいです。
パールロードは、そのままスペイン村へと続きます。

志摩スペイン村は、伊勢・志摩のテーマパークのナンバーワンです。
ここでは、スペインを丸ごと感じながら遊んで、食べて、そしてショッピングが楽しめます。
それに隣接する、南欧気分あふれるリゾートホテルに泊まれば、本当にスペインにいる気分になってしまいます。

そこから、伊勢神宮へは国道167号線を北上します。
鵜方を過ぎて、間もなく道は二手に分かれます。
どちらも国道167号線ですが、一方はバイパスです。
どちらも伊勢神宮へ行くことができます。

伊勢市から松阪への帰路は、国道23号線と県道とが並んで走っているので、どちらかの道を通ってください。
県道の方は近鉄松阪駅側へ入って行くので、レンタカーの営業所に車を返却するのには便利です。

レンタカーで東京旅行をするのなら、「東京湾アクアライン」がおすすめです。
「東京湾アクアライン」は、東京湾のほぼ中央を渡ります。
首都圏の交通の流れを変えるためにつくられた「海の道」は全長15.1ｋｍの高速道路で、神奈川県川崎市と千葉県木更津市間をわずか30分で結びます。
これまで川崎市から木更津市へは、１時間30分以上はかかっていたので、東京湾アクアラインを利用することで、これまでの3分の1になりました。

海に向かって入って行くトンネル部分は、アクアラインの3分の2の約10ｋｍを占めています。
トンネルを走っていくと、長さ650ｍ、幅100ｍの人工島「海ほたる」があります。
5階建ての「海ほたる」は、豪華客船をイメージしています。
1階から3階は駐車場で、1階は大型車専用で、主に観光バス用です。

4階は、東京や千葉県の物産を並べた土産店、ゲームセンターや飲食物などのスーパーがあります。
木更津名物のあさり、ハマグリ、あわび、のりをはじめ、房総の海の幸や山の幸が売られています。

5階のパノラマデッキは、最高のデートスポットです。
ウッドデッキにある木製のベンチに座って、二人でそこからの風景を眺めてみてください。
羽田空港から発着するジｪット機、東京タワー、横浜ランドマークタワーや都心の高層ビル群、その彼方には日本一の富士山・・・。
「海ほたる」はとってもロマンチックなデートスポットでもありますね。

「海ほたる」を出ると、海の中に延びる一直線の道が続き、その先には房総の海岸線が広がります。
そして、「海の道」は、瞬く間に通り過ぎてしまいます。
浜に人影が見えてくると、もう橋は終わりです。
短い時間なのに知らないところへ来てしまったような、そんな新鮮な気持ちになるでしょう。

ちなみに、アクアライン通行料は、軽自動車は3,200円で、普通車は4,000円です。

平成レンタカーでは、ジャンボフェリーとレンタカーがセットになったお得なプランがあります。
これは、ジャンボフェリーで神戸から高松港へ移動し、高松港に着いたらそこからレンタカーを借りる、という便利なセット券です。
セット券には、ジャンボフェリーの神戸・高松間の往復券、高松から24時間利用できるレンタカー、そしてレンタカー免責補償料が含まれています。

ジャンボフェリーには、自由にリラックスできる広い和室があるので、年配の方や、赤ちゃん連れでも、瀬戸の旅をゆっくりと楽しむことができるでしょう。
3階には女性専用ルームがあり、椅子シートの座り心地は満点です。
また、子供専用ルームもあり、やわらかいマットが敷き詰められ、おもちゃで遊べる楽しい空間になっています。
売店コーナーには、いろいろなお土産ものがそろっています。
そしてうどんコーナーもあり、本場の讃岐のうどんを味わうことができます。

レンタカーは、高松ジャンボフェリー乗り場に用意してくれるので、高松港に着いてフェリーを降りたら、すぐにレンタカーに乗れます。
これはとても便利ですね。

ドライブにお勧めのスポットは、四国の窓口高松の新名所である、「サンポート高松」です。
「サンポート高松」は、瀬戸内海に隣接する、市民の憩いの場となっています。
また、高松シンボルタワーの3階には「かがわプラザ」があります。
そこでは、香川についての情報を、遊び感覚で知ることができます。
またその30階には、四国一の高さを誇る、無料の展望ロビーがあります。
そこからは、彼方に広がる瀬戸内海や、高松市街を一望できます。
にぎわいあふれる魅力的な「サンポート高松」は、瀬戸の新都として親しまれています。
高松を訪れた際は、ぜひ「サンポート高松」へ立ち寄ってください。

BMW・ベンツ・ポルシェといった高級外車は、やはりカッコ良くて魅力的ですよね。
あなたも一度は憧れたことがあるのでは？
でも、高級外車はそう簡単には手に入れることができませんよね。
そんなあなたにおすすめしたいのが、「レンタル高級外車」です。
レンタルならば、大きなお金を支払うこともないし、駐車場や税金も必要ありません。
特別な人と過ごす時間を、最高な時間に演出してくれますよ。

ファーストレンタカーでは、有名な高級車を揃えています。
しかも、わずか１日数万から、憧れの外車を選ぶことができます。
その日の気分に合わせて、外車をセレクトする、そんな贅沢なライフスタイルを楽しんでみては？

しかし、通常のレンタカーと同じような手続きでは乗ることはできません。
ファーストレンタカーでは、25歳以上で運転歴が3年以上の方を対象としています。
また、初回10500円会員登録をしなくてはいけません。

ファーストレンタカーでは、初めて外車に乗る人やあまり自信がない人には、丁寧に教えてくれるので安心して運転できます。
もし、事故を起こしてしまったときにも、保険の適用を受けることができるので心配いりません。

ファーストレンタカーでレンタカーを予約する方法は、電話、来店、インターネットで行えます。
予約をしたら、利用する当日に営業所で、免許証と会員証を提示してください。
それから、簡単な手続きをして車両の説明を聞きます。
そして、チェックを受けたあとすぐに利用することができます。

料金の支払い方法は、出発の際、契約に応じて予定の料金を支払ってください。
超過料金などの過不足金については、返却するときに精算します。
ガソリンは全車ハイオクに限ります。
出発のときに満タンで貸してくれるので、返すときには満タンにしておいてください。
さぁ、気軽に高級外車に乗って、あなたの特別な日を贅沢に演出してみてください。

富士山は日本のシンボルです。
日本人なら一度は間近で見たいものです。

もし、富士山を見に行くのなら、富士山のふもとにある富士サファリパークにも是非寄ってみてください。
家族連れやカップルには絶好のスポットですよ。
迫力のサファリゾーンや、かわいい小動物と触れ合い楽しむことができますよ。
遠方から行く人はレンタカーを借りると良いですよ。
園内は、車でライオンやゾウの迫力ある姿を、間近で見ることができます。

トヨタレンタリース静岡御殿場駅前営業所が、JR駅前バスターミナル前の通りにあるので、レンタカーはそこでレンタルすると便利です。
そこからだいたい35分くらいで富士サファリパークへ着きます。
JR御殿場駅からは路線バスが走っていますが、本数が非常に少ないので、マイカーまたはレンタカーを利用するのがおすすめです。

富士サファリパークは、『サファリゾーン』と『ふれあいゾーン』の2つに分かれています。
『サファリゾーン』では、野生に近い自然な姿で生活している、トラやライオン、ゾウ、シマウマ、キリンなどの動物達を、目の前で見ることができます。
『ふれあい動物ゾーン』では、とてもかわいらしい動物と遊んで、触れ合うことができます。
ポニーに乗馬したり、リスザルにエサをあげたりできます。
また、昆虫やザリガニなどと触れ合う『昆虫サファリ』も子供たちに人気です。
季節によっては、夜の野生動物を見学できる『ナイトサファリ』もあります。
富士サファリパークは、体験型のイベントも盛りだくさんの自然動物公園なので、行ってみる価値はありますよ。

現代では、長距離のドライブを楽しむ人や、女性や高齢者のドライバーが増加しています。
そのため、誰もが安心して利用できて、休憩ができる施設が求められています。
それらの休憩施設では、さまざまなサービスを提供することが望まれています。

そのような機能が集まった休憩施設として、「道の駅」があります。
「道の駅」は、道路を利用する人のための、トイレなどの基本的な休憩機能と、訪れた人や地域の人のための情報発信機能、そしてその地域独自の工夫がなされた施設で構成されます。
レンタカーでドライブをして、初めて訪れた場所で休憩するのに、「道の駅」があるととっても便利で楽しいですね。
また、どの駅もそれぞれ個性的ですので、「道の駅」を目的に周遊するドライブ旅行も楽しいですよ。

例に挙げますと、「道の駅」どんぐりの里いなぶは、愛知県豊田市稲武市にあり、国道153号にある休憩のためのパーキングです。
またそこでは、稲武町周辺の歴史や文化を知ることができます。
そしてここには、マルチビジョンがあり、周辺の道路情報や観光施設の情報を得ることができです。
さらに、「道の駅」の隣には、稲武温泉「どんぐりの湯」があり、ドライブの疲れを癒すことができます。

どんぐりの里いなぶのおすすめ料理と名産品は、米どころ稲武のお米を使った“焼きたてパン”や“ここのえもち”、町内で作られたお漬物や、新鮮野菜などの特産品を販売しています。
また、レストラン「どんぐり亭」は、地元稲武の食材にこだわっています。
「どんぐり亭」では、お米はもちろん稲武産の「みねあさひ」を使っています。
また、いわなやあまごは「岡田養魚場」で育てたもので、豆腐は「ふや万」で作られたもの、とすべて町内産のものにこだわっています。
看板料理は、季節の味覚を楽しめる「わっぱ飯」で、お子様ランチ（６５０円）もありますので、きっと家族みんなで楽しめるレストランですよ。
「どんぐりの湯」でさっぱりとした後に、「どんぐり亭」でゆっくりとくつろいでみてはどうですか。

ほとんどの、「道の駅」では無料の駐車場があり、清潔なトイレが24時間使えるようになっています。
また、その地域について、案内してくれる人がいるところもあり、道路や地域などの詳しい情報を得ることができます。
さらに「道の駅」は、子供や高齢者、そして障害者にとっても使いやすく配慮しているので、誰にでもやさしくとっても親切な施設ですよ。

レンタカーに乗りながら、心も身体も清らかになる旅はいかがですか？
平成レンタカーでは、レンタカーで行く、四国八十八カ所巡り、小豆島八十八カ所巡りのプランがあります。
小豆島八十八ヶ所巡りは、レンタカーで3日間で巡る旅です。
四国八十八ヶ所巡りは、レンタカーで10日間で巡るの旅です。

八十八ヶ所巡りは、歩きで巡るのも、車で巡るのも、それぞれの良さがあります。
レンタカーで行くメリットとしては、まず少ない日数で巡ることができることです。
また、ツアーではなかなか自由に行動できませんが、レンタカーなら自分で運転して行くので、興味のある場所にじっくりと時間をかけることができます。
もちろん宿泊施設や食事も自由に決められるので、思いのままの旅ができます。

小豆島八十八ヶ所霊場は、景色が美しい小豆島にある寺、行場を巡るお遍路です。
300年以上の歴史をもつ小豆島八十八ヶ所巡りは、四国八十八ヶ所の10分の1で約150kmの工程です。
歩きで巡るなら約8〜10日かかり、車なら約3日間の旅になります。
このプランの料金は、1300ccで19,900円、8人乗りワゴンで39,300円です。

四国八十八ヶ所巡りは、四国４県すべてに渡る約1200〜1400kmの工程となっています。
一番札所は徳島県の霊山寺で、香川県の高松から高速道路で１時間ほど行ったところです。
四国八十八ヶ所巡りは、歩きで巡るなら約40日かかりますが、車なら約10日の旅になります。
こちらは、1300ccで61,000円、8人乗りワゴンで125,000円です。
免責補償料込みで、通常に借りるより料金がかなり安くなっています。
お得なレンタカープランですので、時間に余裕のある方は、心を清める旅に出かけてみてください。

海外旅行をするのなら、自分で運転して行ってみたい所へ、自由にどこでも行けるといいですよね。
そんな夢を叶えてくれるのがレンタカーです。
でも、海外で運転するのですから、簡単にレンタカーを借りられるわけではありません。
海外でレンタカーを借りる前に、使用の仕方を知っておく必要があります。

まず、ハーツレンタカーでレンタルする場合は、海外では25歳以上でないと運転することができません。
ただしグアム、サイパンについてのみは21歳以上から運転できます。
またヨーロッパでは車のクラスにより、30歳以上でないと運転できない場合があるので気をつけてください。

次に免許証ですが、ハワイ、グアム、サイパンでは日本の運転免許証を持っていれば借りることができます。
その他の地域では、日本の免許証と国際免許証の両方とも必要になります。
国際免許証は、各都道府県の運転免許試験場ですぐに発行してもらえるので、必要な方は事前に用意しておきましょう。
国際免許証の有効期間は、発行日から起算して1年間ですので、持っている場合でも、期限切れではないか確認しましょう。

また、クレジットカードがないと、レンタカーを借りられない場合があります。
クレジットカードは料金を支払うためだけでなく、支払う能力があるか確認するための意味もあります。
借りるときに、契約者本人名義のクレジットカードを提示する必要があるので、持っていない人は出発前に用意しないといけません。

レンタカーを借りられても、海外に行ってからは、注意しないといけないことはたくさんあります。
アメリカの大都市などでは、車上狙いが多発しています。
また、特にレンタカーは貴重品を乗せていることが多いので、狙われやすいようです。
十分注意することが大切です。
ちょっと車を離れるときも、鍵を必ずかけるようにしてください。
海外でのドライブでは、まず自らの安全を守ることが重要です。
危険な場所には絶対に行かない、貴重品は必ず身に着けておく、など日本にいるときよりも気をつけるようにしましょう。
それらの自覚を持って楽しい旅行にいてください。

トヨタのウェルキャブは、簡単で誰にでも操作しやすく、人に親切なサポート機能を備えている福祉車両です。
ウェルキャブは、介助をしてもらう方と、その方を介助する方のことをよく考えています。
とても操作しやすいので、どちらの方にとっても、気楽に介助を行えるのです。
また、ウェルキャブはトヨタレンタカーでレンタルもしています。

おじいちゃん、おばあちゃんを旅行に連れて行ってあげたいけど、遠出するのはちょっと心配・・・と思っている方でも、ウェルキャブをレンタルすれば安心です。
ウェルキャブなら、お年寄りやお体の不自由な方でも、簡単に乗り降りができるから、快適な旅行ができますよ。

また、、ウェルキャブの車いす仕様車をレンタルすれば、車いすを利用する方を送迎するのに困ることはありません。
この車いす仕様車なら、車いすに乗ったままで、スムーズに乗り降りできます。
助手席リフトアップシート車は、助手席が電動で外側へ回転し、車の外へ大きくスライドダウンします。
これは、シートの高さを調節することができるので、乗り降りしやすいです。
とってもやさしく親切な車ですよね。

ウェルキャブは全国のトヨタレンタカーで利用することができ、全車種クラスが標準車と同じ料金で利用できます。
さらに、「福祉割引」として、身体障害者手帳や療育手帳を提示した方が、運転もしくは同乗する場合は、レンタルの基本料金が10%割引になる制度があります。
しかも、ウェルキャブだけでなく、標準車も基本料金が10%割引になるのです。

福祉車両は、いろいろな機能があるので操作が難しいのでは、と思われるかもしれません。
しかい、ウェルキャブの運転操作は、標準車と全く変わりませんから、安心して利用してください。
また、車いす固定装置やリフトアップシートの操作など、使い方が心配な方は、利用する前にスタッフが丁寧に説明してくれるので、安心して利用できます。

飛騨周辺には、素敵なスポットがいっぱいあります。
世界遺産の白川郷、上高地などをはじめ、景色が良くて気持ちの良いところばかりです。
そして飛騨周辺を散策するには レンタカーがあると便利です。
飛騨高山や下呂温泉に出かける際には、ツアー旅行では見ることができないような風景や、隠された名所を訪ねてみるのはいかがでしょうか？

レンタカーを予約するなら、オリックスレンタカーで予約すると、いろいろな特典が付いてきます。
たとえば、ホテル・旅館まで無料で送迎サービスしてくれます。
また、予約をすれば無料で、オリックスレンタカー下呂温泉店から飛騨高山駅前店間の乗り捨てができます。
そして、カーナビは標準装備なので、知らない土地でも心配いりません。

さらに、下呂温泉で宿泊する場合、レンタカーと宿泊施設を一緒に申し込むと、「下呂温泉お買い物券」を1,000円以上をもらえます。
これは、宿泊代金にも使えるのでとってもありがたいですね。
この「下呂温泉お買い物券」は1,000円単位でくれるので、宿泊人数によってお買い物券の金額は違います。
宿泊人数が1〜3人の場合は1,000円、4〜5人の場合は2,000円、6人以上 3,000円となるのです。
また、一人で予約した方には、「下呂温泉オリジナルタオル」がもらえます。
タオルは温泉の必需品ですから重宝しますね。

下呂温泉の歴史は古く、その泉質はアルカリ性単純泉で、肌にスベスベでなめらかな感じがあります。
湯めぐり手形（1200円）を持っていれば、31の加盟旅館やホテルの中から3軒のお風呂に入浴することができるので、気軽にいろいろな温泉を楽しむこともできます。

日本ではじめての鉄砲伝来といえば、種子島ですね。
種子島の最南端にある門倉岬には、鉄砲伝来の碑があります。
門倉岬は、1543年にポルトガルの船が漂着した場所で、歴史の息吹が感じられます。

また、種子島宇宙センターや宇宙科学技術館などもあり、その最先端の技術を見学できます。
そして種子島は、日本最大のロケット発射基地として、今では知られるようになりました。
また夏になると、きれいな海岸線には、海水浴を楽しむ人やマリンレジャーをする人でいっぱいになります。

そんな魅力的な種子島の旅を満喫するのなら、西之表港からレンタカーを借りるのがおすすめです。
そこで、約3時間のちょっとしたドライブコースを紹介します。

まず、西之表港から南へ50分行くと、「千座の岩」があります。
そこは浜田海岸に位置し、干潮の時だけ姿を現す海食洞窟です。
洞窟中に千人座れることから、その名がつけられました。
干潮に訪れると、洞窟をのぞいてみたり、洞窟の中を自由に歩いたりして、その広さを感じることができます。

「千座の岩」からさらに南へ20分のところにあるのが、種子島宇宙センターです。
ここは、日本最大の宇宙開発の拠点となっており、あらゆる施設がここに集中しています。
宇宙科学技術館では、ロケットの仕組みや宇宙のことを、何でも知ることができます。

このドライブコースは、種子島宇宙センターから西之表港へ戻って約3時間です。

レンタカーがあれば、好きなところへ自由に行けるので、とても便利で思い出もたくさんつくることができますね。
そして、まだまだ種子島には人気の観光スポットがあるので、時間に余裕がある方は、たっぷりと種子島を楽しんでみてください。

新生活を始める方や、転勤される方は、引越しする必要があるかもしれません。
運ぶ荷物の量がそれほど多くなくて、移動する距離もそれほど長くなければ、レンタカーを利用するのがおすすめです。
引越しを考えている一人暮らしの方や、夫婦と子供が1人程度のご家族は、レンタカー利用を検討してみてください。

引越しをするのなら、まず、荷物の量と移動する距離を考えて、引越し業者に頼むか、レンタカーそ利用するかなど、引越し方法を考えましょう。
普通免許があれば、4トンまでのトラックの運転ができるので、レンタカーで自分で運ぶことが可能です。
普通の引越しであれば1、2トンくらいなので、だいたい4トントラックで大丈夫です。
はじめはトラックのサイズが大きいくて、、運転に慣れるのに少し時間がかかるかもしれませんが、オートマチック車もあるにで心配要りません。

また、レンタカーを利用するのを決めたなら、スムーズに引越しを行うように、事前にスケジュールを立てておきましょう。
自分で運ぶとなると、小さな引越しでも意外と時間がかかります。
だから、引越し前日までに、荷物はすべてまとめておきましょう。
レンタカーは、ワンウェイシステムを利用して、出発地の近くのお店で借りて、目的地の近くのお店で乗り捨てすれば便利です。
前日までに、マイカーで少しずつ荷物を運んでおいて、レンタカーは大きな荷物を運ぶだけにすれば、さらに引越しがスムーズで安上がりになります。

レンタカー会社によっては、トラック用の覆いや家具などを包む毛布、また台車などを貸してくれるので、近くのお店に確認してみて下さい。
わからないことがあれば、お店のスタッフに気軽に相談してみて下さい。
引越しの上手な仕方なども、教えてくれるかもしれませんよ。

ソニー損保は家電メーカーで有名なソニー・グループの損害保険会社です。
ソニー損保の自動車保険はダイレクト型自動車保険になります。
ダイレクト型自動車保険は、保険会社と契約者が代理店を通さず直接契約をするので、中間のコストが削減され、その分保険料が安くなります。

ソニー損保は、「週間ダイヤモンド」誌で毎年行われる「信頼できる保険会社ランキング」に、ほぼ毎年上位に入っています。

ソニー損保の自動車保険は、見積もりと申し込みをインターネットで行うと、最大3,000円の割引になります。
その他にも、ソニー損保の自動車保険にはいろいろな割引制度があります。
車の使用目的が主に家庭用であれば保険料は安くなります。

ソニー損保では年間の走行距離に応じて保険料金が変わり、走行距離が少ない場合は安くなります。
もし、年間走行距離区分を越えて走行してしまっても、契約距離区分を訂正して差額を支払うことで、保障はちゃんと受けられます。

また、ソニー損保では「くりこし割引」というサービスを行っています。
使用目的が主に家庭用の場合、年間走行距離の走らなかった分の保険料を翌年の継続保険料から割引されます。
逆に、年間走行距離を越えてしまっても、「こえても安心サービス」が適用になると、追加保険料を払わなくても大丈夫です。

その他にも、ゴールド免許割引、新車割引、エアバック割引、ＡＢＳ割引などの割引があります。

ソニー損保の自動車保険は契約者のライフプランに合わせた4つの「おすすめプラン」があります。
基本プラン、夫婦のためのプラン、家族のためのプラン、新社会人・単身者のためのプランがあり、選びやすくなっています。

ソニー損保の事故対応はスピーディーで24時間365日受付します。
1事故1担当者制で、担当者はすぐに決定されます。
平日の9：00〜17：00の間に事故受付が完了すれば3時間以内に担当者から連絡が来ます。
休日でも受付だけでなく、初期対応まで実施してくれます。
対応結果はその日のうちに報告されます。

ソニー損保の自動車保険は、無料のロードサービスも充実しています。
自動車が故障した場合や、キー閉じ込みやガス欠などで困った際にもスタッフが駆けつけてくれます。

アクサダイレクトは外資系の自動車保険会社です。
アクサダイレクトの自動車保険はダイレクト型自動車保険です。
ダイレクト型自動車保険は代理店を通さずに保険会社と契約者が直接契約をすることになりますので、中間コストがかからず、その分保険料が安くなります。

また、アクサダイレクトはインターネットで契約すると、最大4,500円の割引になります。
新規の契約だけではなく、継続申込みもオンラインでする事により、1,000円の割引になります。

アクサダイレクトの自動車保険の保障プランは3つの契約タイプに分かれます。
フルカバータイプは対人賠償保険、対物賠償保険、自損事故保険、無保険車傷害保険、搭乗者傷害保険の5つの基本保険に一般車両保険が付くタイプです。
スタンダードタイプは5つの基本保険に補償範囲が限定された車両保険が付くタイプです。
エコノミータイプは車両保険が付かない、文字通りのエコノミーなタイプです。

万一の事故の時、アクサダイレクトの事故対応は24時間365日対応してくれます。
夜間や休日の場合は、事故受付とアシスタントサービスの手配を行われますが、専任スタッフからの連絡は翌営業日になります。
人身と物損のプロの専任担当者が連携して示談交渉にあたります。

故障などで車が走行できなくなった時は、車両保険の有無に関わらず、アシスタンスサービスを無料で利用できます。
ロードサイドサービス、レッカーサービス、宿泊・帰宅費用サービス、修理後車両搬送・引取りサービス、メッセージサービスが受けられます。
自動車保険の加入より2年目以降は、アシスタンスサービスの内容がグレードアップします。

自分に合った良い自動車保険を選ぶには、なるべく多くの自動車保険会社から見積もりを取って、比較検討するのが良いでしょう。
しかし、一つ一つ見積もりを取るというのも大変な作業です。
現在ではインターネットが普及し、それぞれの保険会社のホームページから見積もりを簡単に取ることが可能になりました。
また、インターネット上には、もっと便利なものがあります。
それは、自動車保険の一括見積もりです。

自動車保険の一括見積もりが出来るサイトはいくつかあります。
代表的なサイトは、「インズウェブ」、「カービュー」、「保険スクエアbang！」、「価格.com」などです。
これらのサイトで簡単な入力をするだけで、複数の保険会社の見積もりを一括で取ることができます。

一括見積もりを利用するには、まず、「保険証券」、「車検証」、「免許証」を手元に用意しましょう。
そして、一括見積もりが出来るサイトを選び、入力して見積もりの請求をします。
各社からの返事を待つことになります。
数日かかることもあれば、オンラインですぐに結果が報告される場合もあります。

最近は、自動車保険の自由化でダイレクト型自動車保険も普及し、各保険会社の競争が激化しています。
各社とも様々なロードサービスなどのサービスを提供し、割引制度もとても充実しています。
保険の内容も、毎年のように変わるので、自動車保険は毎年見直した方が良いでしょう。

自動車保険を安くしたいなら、一般的には代理店がいらないダイレクト保険にすると良いでしょう。
ダイレクト保険とは自動車保険を代理店を通さずに通信販売することが解禁されたことによりできた自動車保険です。
しかし、価格だけではなく、サービスの質や保障内容を良く検討しましょう。


チューリッヒは外資系で、ダイレクト型自動車保険会社の代表的な保険会社です。
チューリッヒは、日本で初めてインターネットでの自動車保険の見積もり・契約サービスを実現し、自動車保険会社をリードしてきました。
チューリッヒは自動車保険のランキングでは1位に選ばれるなど、評判の良い保険会社です。

チューリッヒの自動車保険には、いろいろな割引制度があります。
安全運転者割引、新車割引、ゴールド免許割引、エコカー割引、安全運転講習会受講割引などがあります。

安全運転講習会受講割引とは、指定自動車教習所で行われる運転免許取得者教育として認定された安全運転教育などの講習を受講すると5％の割引がされるというものです。
割引の対象となるのは、ペーパードライバー課程、シニアドライバー課程、地域・特別課程、ステップアップ課程です。

またインターネット割引、ｅ証券割引、早期契約割引など、チューリッヒの自動車保険には多種多様な割引制度があります。

車の使用目的が日常・レジャーなどに限った使用であれば、保険料は安くなります。
年間走行距離には4つの区分を設け、走行距離が少ない区分が適用されれば、さらに保険料は安くなります。
運転者の年齢にも4つの区分を設け、年齢による事故のリスクに応じた保険料になります。
また、運転される地域の交通量や運転環境によって事故発生頻度が違うことにより、全国を7つのエリアに分けて事故率の低いエリアの保険料が安くなります。

チューリッヒでは、24時間365日、事故や故障の受付をしています。
車の故障時も出先だけではなく自宅でもロードアシスタンスサービスを使うことが出来ます。

三井ダイレクト損保は三井物産が親会社の三井系自動車保険会社です。
三井ダイレクトはダイレクト型自動車保険です。
保険料の安さとサポートに定評があります。

三井ダイレクトの自動車保険では、20代の若い方にも保険料が安くて人気です。
週末だけ運転する方、にもお得です。
インターネットで契約すると、最大4,500円の割引になることもあります。

三井ダイレクトの自動車保険は、契約者のニーズに合わせて保障内容を設計できます。
対人賠償保険、対物賠償保険、人身傷害保険、搭乗者傷害保険、無保険者傷害特約、自損事故傷害特約、車両保険などを組み合わせます。
また、ファミリー傷害特約をつけると、自動車での事故以外で生じたケガの保障もしてもらえます。

万一の事故の時にも24時間365日、事故受付をしています。
事故対応は平日19：00までと、遅くまで対応してくれます。
休日でも、契約者の要望によりスタッフが急行してくれます。
相手方への連絡や病院への治療費の手続き、自動車数理向上への損害状況の確認などの初期対応を行ってくれます。

三井ダイレクトのロードサービスは、三井ダイレクトの自動車保険に加入している全ての契約者に提供されます。
全国どこでも、約3,000拠点から24時間365日駆けつけてくれます。
自動車保険の契約が2年目以降になると、ロードサービスのメニューが更に充実します。
ただし、ＪＡＦの会員ですと、三井ダイレクトがＪＡＦへの取り次ぎを行い、契約者はＪＡＦのサービスを利用することになりますので注意しましょう。

最近、自動車保険の競争は激しくなっています。
自動車保険会社はさまざまなサービスを提供したり、割引制度をつくるなどして顧客を呼び込むのに必死です。

自動車保険の保険料はなるべく安くすませたいものですが、安いだけの保険料を選んでしまうと、万一の時の対応がきちんとしているかどうか不安な面があります。
最近はインターネットを使って複数の自動車保険の一括見積もりができるようになり、自動車保険の比較がしやすくなりました。
自動車保険の見積もりを取る時には安くするコツがあるので、見積もりを取る前に知っておくと良いでしょう。

自動車保険の割引制度は各社で少しずつ違いますが、基本的なものとしては、運転する方の年齢、年間走行距離、また、車が新車であることや安全設備がついていることなどがあります。

自動車保険は車の運転者の年齢条件の限定をすることで安くなります。
家族が何人かで車を運転する場合は21歳以上、26歳以上、30歳以上と、年齢が高い条件になるほど安くなります。
統計では、年齢が若いほど、つまり運転免許をとって間もない年齢ほど交通事故を起こしやすいという結果が出ているので、若い人にとっては保険料は高くなるのです。

車の使用目的が買い物などの近所のみであれば、保険料が安くなります。
年間走行距離が少なければ保険料が安くなりますが、走行距離を超えてしまうと、追加の保険料を払わなければならないことがあります。

車にエアバックやＡＢＳなどの安全装備があれば、それらの条件を入れることで割引になります。

自動車保険は加入者の等級によって保険料が異なります。
等級が上がるほど、割引率が高くなり、保険料が安くなります。

運転免許がゴールド免許ですと、「ゴールド免許割引」が適用になり安くなる場合があります。
家族何人かで運転する場合は、ゴールド免許の方を記名被保険者にされるとよいでしょう。

保険会社によっては、見積もりと申し込みをインターネットで行うと割引になるところがあります。

自動車保険には種類があります。
自動車保険の種類は、大きく分けると2つです。

1つは「自賠責保険」と呼ばれる強制保険です。
自賠責保険とは、「自動車損害賠償責任保険」の通称です。
自賠責保険は自動車を運転する人はすべて加入しなければならない自動車保険です。
車を購入するときや、車検のときに必ず加入します。
自賠責保険は人身事故にだけ適用されます。
保障の限度額は、傷害で120万円、死亡時は3,000万円、重度後遺障害には4,000万円です。

もう一つは自賠責保険では補いきれないものを保障する「任意保険」です。
自賠責保険とは違い、任意保険の加入は義務づけられてはいません。
ですので、任意保険には加入しないドライバーの方もいるでしょう。
任意保険は万一の事故の時には自賠責保険では補いきれない分を保障されます。
自動車の故障時などにも手厚いサービスが受けられます。
任意保険には、是非加入するべきでしょう。

任意保険には、いくつかの種類があります。
任意保険の基本的な保険は大体5つです。
任意保険の基本的な保険と特約などを組み合わせて自分にあった保険を選びましょう。

「対人賠償保険」は、交通事故時の他人の「身体」に対しての保障です。
保障は自賠責保険を越えた部分にされます。
対人賠償保険の加入は「無制限」にするのが良いでしょう。

「対物賠償保険」は、交通事故時の他人の車を含めた「物」に対しての保障です。
バスやタクシーや電車との事故であった場合にも、対物賠償保険は適用になります。
こちらも「無制限」で加入するのが良いでしょう。

「搭乗者傷害保険」は、運転者と同乗者に対しての保障です。

「自損事故保険」は、単独で起こした事故で相手がいない場合と、相手がいても相手に対しての過失がゼロの場合で運転者が怪我や死亡した時、自賠責保険は適用になりませんので、その分を保障します。
自損事故保険は対人賠償保険に自動的に付帯されています。

「無保険者傷害保険」は他車との事故において、相手方が対人賠償保険に加入していない場合に適用される保険です。

万が一の際に慌てる事がないように、このような自動車保険の種類をしっかりと把握した上で加入することは大切な事といえるでしょう。

自動車保険は他人の身体や物への保障や自分と搭乗者への保障など、大体5つの基本の保険に車両保険や特約などをプラスして加入することになります。
車両保険とは自分の車の損害を補償するものですが、自動車保険の保険料をなるべく安く済ませたい時は、車両保険に入るのに迷うところです。
新車や高級車であれば、盗難の恐れもあるのでつけた方が良いでしょう。

車両保険の保険料は乗っている車の車種や契約者の等級で変わってきます。
車両保険は車種ごとに料金クラスが設定されています。
もちろん、高級車であればあるほど、車両保険の保険料は高くなります。

車両保険には4通りの付帯方法があります。

１）一般車両
偶然の事故によって生じた自動車への物的損害について補償されます。
単独事故、他社との衝突、当て逃げ、台風・洪水、火災・爆発、盗難、落書き、いたずら、などのほとんどの場合で保障が受けられます。
一般車両に入れば、どんな場合でも保障されるというわけではありません。
法律違反の場合や、故意の事故の場合、地震や津波などの災害の場合、それ以外の特殊な場合は保障されません。

２）エコノミー＋限定Ａ（特約）
エコノミーと限定Ａを合わせたタイプの保障です。

３）エコノミー（特約）
自動車同士の事故による損害のみに補償が受けられる特約です。

４）限定Ａ（特約）
車を走行させていない時の被害について保障されます。
台風・洪水、火災・爆発、盗難、落書き、いたずらなどの場合で保障が受けられます。

自動車保険の特約はグレードアップの為と言うよりも、保険料を安くおさえるための補償範囲を狭くする為のものという考え方が一般的なようです。

自動車保険は1997年に自由化され、各社で様々なサービスがなされるようになりました。
それ以前は、どこの保険会社でもさほど内容は変わりませんでしたが、自由化以降は契約者が自動車保険を比較して選ぶ時代になりました。
保険会社同士で競争になるため、サービスも充実し、割引サービスも様々な形でされるようになりました。

毎年、同じ保険会社の更新を、中身をあまり確認せずに行っていませんか？
実際によく調べてみると、前年よりも保険料が上がっている場合もありますので、注意して見てみましょう。
事故を起こさなければ保険料は毎年安くなっていくものですが、満期時に保険会社が勧めてくるプランをそのまま契約してしまうと高くなっているかもしれません。
自動車保険が満期を迎えるのであれば、他の保険会社に変えることも視野に入れて、いろいろな自動車保険を比較してみる方が良いでしょう。

自動車保険を賢く比較するには、自動車保険とはどういうものなのかをもっと知ることです。
そして、なるべく多くの保険会社の商品を吟味して比較し、自分にあった自動車保険を契約するのがよいでしょう。

とはいっても、なかなか一つ一つの保険会社に電話を掛けて見積もりを取り、一つ一つの保険を見て比較をするのには、大変な時間と労力を使うことになってしまいます。
インターネット上には自動車保険の見積もりを一括で取れるサイトがあります。
また、自動車保険を比較したり、口コミがたくさん載っているサイトもたくさんあります。
それらを利用して、良い自動車保険を見つけましょう。

自動車保険というものは、安全な人には保険料が安くなりますし、逆にリスクが高い人には保険料はより高くなります。
保険料の基準はとても細かく設定されていますので、10人には10通りの保険が存在すると言って良いでしょう。

自動車保険の選び方は、人それぞれでしょう。
値段で選ぶ方もいれば、保障内容やサービス内容で選ぶ方もいるでしょう。
一度契約した自動車保険をずっと更新するだけの方もいれば、毎年のように見直しては契約しなおす方もいるでしょう。
しかし、もっと自動車保険というものを理解すれば、自動車保険の選び方が分かるでしょう。

自動車保険の選び方には、最低限のポイントがあります。
大事なことは保険料金の安さではありません。
万一の事故の時に、どれだけ親切で適切な対応を受けられるかです。
特に、身体の損傷を伴う事故ともなると、保険会社の対応が重要になってきます。
契約者側も手厚いサポートを受けられ、しかも相手の方への対応がきちんとしている保険会社は信頼できるでしょう。
是非、信頼できる保険会社を選ぶべきです。

保険料の安さで自動車保険を選んでしまって、事故を起こしてしまった時の対応が悪く、結局負担が大きくなってしまったというケースも多くあるようです。
くれぐれも、保険料の安さだけで選ばないように注意したいものです。
自動車保険についての知識が不十分なまま、値段だけで保険料を選んではいけません。

最近ではインターネットで契約をすると保険料が割引になり、とても魅力的な保険が増えてきました。
しかし、万一事故を起こしてしまって初めて保険会社の人と話をするというのはちょっと不安です。
インターネットで自分で選んで契約するのも簡単で手軽な方法ですが、代理店を通して自動車保険のプロの意見を聞きながら、自分に合った保険を検討して選ぶというのも、万一の時のことを考えると、慎重で有効な方法と言えるでしょう。
自動車保険をより良く知る機会にもなります。

保険会社に信頼できる知り合いの方がいるようであれば、そのような方に頼んでみると良いでしょう。
また、新車を購入するのであれば、車を購入した店を通じて加入することのも良い方法でしょう。

プロの意見を参考にして、本当に自分に合っている保険を契約しておけば、必要になった時に必要な保険には入っていなくて保障が受けられなかった、ということにならずに済みます。

自動車保険に加入されたとき、等級と言う言葉を耳にした方も少なくないと思います。
等級とは、一体何のことでしょうか。

自動車保険は、事故を起こしたときにその補償をするために加入します。
しかし、事故ばかり起こして保険金を受け取っている人と、事故を起こさず保険金を受け取っていない人で同じ保険料であれば不平等です。
そこで、等級と言う段階を決めて、等級があがれば、保険料を割引しようというのがそもそもの考え方です。

契約時を起点として、毎年1年間無事故であれば1等級上がっていきます。
逆に事故を起こしてしまえば、3等級下がります。
初期保険加入時は、6等級からスタートします。

割引率でいうと、1等級上がれば（7等級になれば）、20％の割引になり、16等級になると60％割引まで割引になります。
事故を起こしたときは、3等級下がってしまうので、初期の6等級から3等級下がるとなんと30％の割増になってしまいます。

等級は、20等級まで用意されており、16等級以上は60％の割引のままです。
なぜ、20等級でも60％割引なのかと言えば、事故を起こした際、3等級も下がってしまうので、長年無事故の方を優遇しようという処置です。
できるだけ、等級を下げないようにすることが保険料を安くするポイントですが、事故を起こしても事故とカウントされない場合もあります。

人身傷害補償、搭乗者傷害保険や、あるいはファミリーバイク特約などに係る事故については、ノーカウント事故と言い、等級が下がりません。
また、台風や火事、爆発などの事故も等級据え置き事故といい、等級が下がりません。

自動車保険をご検討ではありませんか？
自動車保険を選ぶのに、様々な保険会社があって一体どこの保険会社にお願いしていいのか分らなくなってしまいます。
できるだけ安く抑えたいのは、皆様同じだと思いますが、いざと言うときにすばやい対応をしてもらえる自動車保険を選びたいものです。

インターネットを使えば、各社保険会社の自動車保険の見積もりを一括で出してくれるサービスがあります。
電話などで、めぼしい保険会社にそれぞれ見積もり依頼をするのは、大変手間がかかります。
しかしインターネットであれば、一括で見積もり依頼ができ、更に見積もり内容を比較することができるので大変便利です。
インターネットで個人情報を入力して、見積もりを出してもらうのは、少し心配だとお思いでしょうが、きちんとしたサイトであれば、個人情報の保護を対処していますので安心です。

個人情報はホームページのアドレスが「ｈｔｔｐｓ」から始まるものであれば、ＳＳＬと言う暗号化をしてデータ送信するといった保護がなされています。
ですので、逆に言えば、きちんと暗号化されているホームページを選び利用することが大切です。

自動車保険は、安ければそれでいいのかといえば、それぞれ個人によって異なってくると思います。
見積もり比較をしてじっくり検討することが必要になってきます。
自動車保険は、事故を起こしたときにすばやく対応してくれるかどうかが重要なポイントになります。
保険料がいくら安くても、実際に事故になった場合満足のいく対応がされなければ、保険に加入している意味がなくなります。
インターネットではランキング形式で、事故対応の満足度を見比べることができます。
こういったランキングも自動車保険を選ぶのには重要な目安になると思います。

自動車保険を選ぶときにどこの保険会社がいいのか迷ってしまいませんか？
テレビのＣＭや新聞・雑誌の広告を沢山出している会社が安心だと思ってしまいます。
各社様々なサービスを展開していますが、その中でもソニー損保をご紹介します。

ソニー損保の自動車保険は、3つの特徴があります。
まず、保険料が走行距離によって割引になることが挙げられます。
車を日常的に使用している人と、休みの日にしか使わない方とで保険料が同じであれば不平等です。
しかし、走行距離によって保険料の割引があると、少ししか自動車を使わない方にとっては、とてもありがたいメリットでしょう。
もちろん、現在他の保険会社にご加入の方でも、現在の等級を引きついでソニー損保に加入できますので等級の高い方にとって、保険料を大幅に見直すことができるでしょう。

また、ロードサービスが充実していることも大きな特徴です。
ロードサービスといえば、ＪＡＦを思い出しますが、ソニー損保の自動車保険でもロードサービスを提供しています。
事故とまではいかなくとも、自動車を所有していると様々なトラブルに見舞われます。
自動車が自力走行できなくなった場合のレッカー移動やバッテリー上がり、キーの閉じ込み時の開錠など様々です。
ソニー損保の自動車保険なら、そういったロードサービスを無料で利用できます。

更に事故対応のスピードが早いことも特徴として挙げられます。
ソニー損保の自動車保険に加入の方で、事故対応を受けられた方の約9割が事故対応に満足をしています。

自動車保険を加入したい、もしくは別の自動車保険に変えたいとお思いの方はおられませんか？
どこの保険会社がいいのか、保険料だけでは判断できない場合もあります。
自動車保険はもちろん安いに越したことはないのですが、実際事故が起こった場合の対処が重要になってきます。
ドライバーも気が動転していますし、なりより対人の事故になった場合には、相手との折衝が問題となります。
そういった事故時の対応度が注目するべきところで、その事故対応度は加入時には分らないので不安です。

そこで、自動車保険のランキングといったものがあれば、契約時の目安になるのではないでしょうか？
まず、自動車保険のランキングとしては、自動車保険の格付けというものがあります。
自動車保険の格付けとは、それぞれの保険会社の保険金支払い能力や、財務力を測る指数として用いられます。
その格付けは、複数の専門の機関が独自の調査で行い、保険会社を比べるための指針となりますのでぜひ活用されてはいかがでしょうか。

格付けを行う機関は「スタンタード＆プアーズ」や「ムーディーズジャパン」などがあります。
格付けを見ると、「スタンダード＆プアーズ」は外国の保険会社をＡＡＡに指定しており、日本の格付け機関「日本格付研究所」は日本の企業を高ランクにしている特徴があります。
どこの格付けランキングを参考にするのかも変わってきますので、注意が必要です。
また、インターネットでも、保険会社のランキングを調べるサービスがありますので、保険会社を比較して検討してください。

自動車保険を販売している保険会社は様々あり、どこを選んでいいのか分らない方も多いのではないでしょうか？
その中でもＪＡの自動車保険をご紹介いたします。

ＪＡとは、ＪＡ共済といい、日本の農業協同組合が母体となった組合員のための保険機関です。
もちろん、農協の組合員でなくても利用することはできます。

ＪＡ共済の大きな特徴は、掛け金が安いことが上げられます。
ＪＡの基本理念として、組合員や利用者が相互に助け合いをするといったものから生まれているからです。
さらに、無事故であると割引され、無事故を継続すると最大20等級まで割引が適用され掛け金の最高62％まで割引されます。

また、掛け金が安いだけでなく、ロードサービスも充実しています。
自動車の故障、レッカーの現場急行サービスも24時間の安心サービスです。
さらに現場急行サービスも夜間や休日にも対応してくれるので、安心して補償を受けることができます。

ＪＡの自動車保険は、サービスにより特約も充実しています。
事故の内容によっては、軽微な破損で済む場合もあれば、廃車同然になってしまう場合もあります。
また、対物事故で相手側の自動車の修理費が非常に高価になる場合も起こりえます。
自動車の事故は様々なリスクが生じるので、そういったリスクをカバーするために、ＪＡでは幅広い特約を設けています。

また、対人や対物賠償に関して無制限に補償でいる特約などもあります。
リスクに応じて特約をつけたりして、利用者にとって都合のいい保険内容にすることができます。

自動車保険に新規加入を考えている方はおられませんか？
または、現在自動車保険に入っていても別の保険会社に変えたいと思っておられる方も多いと思います。
自動車保険は、多くの保険会社があり、それぞれの保険会社がしのぎを削ってサービスを展開しています。
その中で東京海上の自動車保険をご紹介いたします。

東京海上と言えば日本屈指の損保保険会社です。
企業の安心感から言えば、ダントツだと思います。
東京海上の自動車保険の特徴は、きめの細かいサービス内容にあります。
ロードサービスが充実しているのはもちろんそうですが、事故現場アシストサービスと言うものがあります。
事故を起こした際は、気が動転してしまって一体どうしていいのか分らなくなります。
東京海上では、すぐさま事故現場アシストサービスに電話をすれば、専門のスタッフが丁寧にアドバイスしてくれます。

事故の内容によっては、車が自力走行できない場合は、レッカー移動を手配しないといけませんし、けが人が出たときには医療機関への連絡をしないといけません。
事故を起こした直後では、様々なところに連絡をしないといけません。
事故現場アシストサービスなら、スピーディーに対処してもらえます。
そして24時間以内に加入者への状況報告をしてもらえます。

更に、事故後の補償として、事故が起こった後に補償内容を選べる特約がついています。
それぞれ皆様の生活スタイルがことなりますので、事故を起こされて怪我などされた場合、家庭の主婦であれば家事ができなくなります。
また通院の病院まで遠いところにお住まいの方でしたらタクシー代などがかかります。
そういったライフシーンに合わせて補償内容が選べる特約がありますので、安心して補償を受けることができます。

アクサダイレクトと言う自動車保険会社をご存知でしょうか？
パリに本部を置くアクサダイレクトは、世界中で利用されている世界最大の保険会社です。

最近は、外資系の保険会社が日本に参入してくることの珍しくはなくなりました。
自動車保険を考えている方にとっては、日本の企業であれ、外資系であれ、柔軟な事故対応と補償、そしてリーズナブルな保険料を希望していることでしょう。

アクサは、保険料がとてもリーズナブルであることが特徴としてあげられます。
アクサが保険料を安く抑えられる理由として、加入希望者とのダイレクト契約があります。
ダイレクト契約とは、アクサと加入希望者とがインターネットやコールセンターと直接つながり保険を販売していることにあります。

従来の自動車保険では、自動車ディーラーなどの代理店を通じて加入したり、保険会社自身が各地に支社や支店などを置き、加入希望者との間に無駄な中間コストがかかってしまいます。
しかし、アクサと加入希望者が直接契約できる仕組みを導入していますので、保険に関する相談や補償内容の説明など加入希望者に直接アドバイスできるメリットもありますし、大きくはコスト削減により結果保険料が安くなるということがあげられます。
加入希望者にとってもダイレクト契約のほうがすばやい手続きが可能になりますので、いい事ずくめです。

また、利用者のライフスタイルに応じての保険料算出も大きな特徴です。
８つの要素から保険料の算出を行い、免許の色（ゴールドなら更にお得）やお住まいの地域、年齢など細かく決められています。

自動車保険はどこも同じだと思っていませんか？
各保険会社のサービスを見ると、同じようなサービスに見えるかもしれませんが、各社様々なサービスを展開しています。
その中でもチューリッヒの自動車保険をご紹介いたします。

チューリッヒの自動車保険は外国の企業ということもあって、革新的なサービスで顧客の満足度を得ています。
まずは、チューリッヒの自動車保険が選ばれる大きな理由として、保険料のリーズナブルさにあります。
中間の代理店などを排除し、加入希望者とのダイレクトな契約で、無駄なコストを削減しています。
高品質なサービスに低価格な保険料を追求しているチューリッヒですので、合理的な保険料を算出し、ユーザーに満足感を与えています。

更に、保険料は、走行距離のみでなく、運転される地域、運転される方の年齢、お車の使用目的によって保険料が算出されます。
ですので、本当に必要な方に必要な補償を提供できるように細かくきめられている所も魅力のひとつです。

都市部にお住まいの方と郊外にお住まいの方では、事故に遭遇されるリスクが異なってきます。
そして、車に乗る用途や走行距離などによってよく使う人とそうでない人にも差が生じてきます。
細かい保険料の算出はそれだけでも大きなサービスと言えるでしょう。

もちろん、ロードサービスも充実しています。
24時間365日加入者の事故に対して、すばやく対応できる体制が整っているのも安心です。
大きな事故から、ちょっとしたトラブルまで、幅広く対応してもらえます。

損保ジャパンの自動車保険をご検討されている方はいらっしゃいませんか？

日本の企業だけでなく、外資系の企業も参入している近年の自動車保険業界では、一体どこの保険会社が良いのか、初めて加入をされる方であれば尚更迷うところだと思います。
損保ジャパンを選びたいと言う方のために、損保ジャパンの自動車保険をご紹介いたします。

損保ジャパンの自動車保険の特徴は、まず加入者にとって優しい保険をモットーにしています。
利用者ひとりひとりにそれぞれのライフスタイルがあり、お持ちの車種や走行距離、または年齢など様々な要素があります。
そういった細かいニーズにこたえたニーズ細分型の保険を展開しているのが大きな特徴になります。

また、車の用途も「通勤」や「レジャー」によって使用頻度が異なってきます。
それに車を運転される方の年齢なども加味されて保険料の算定がされます。
ゴールド免許であればさらにお得で納得の保険設計ができます。
損保ジャパンの自動車保険はユーザーの安心も大きくバックアップしています。

事故の対応も全国約230拠点、約8,500人の専門スタッフが待機しており、いつでもどこでも加入者のサポートをします。
24時間365日の対応になりますので、迅速で的確な事故対応ができます。
さらにロードサービスも兼ねそろえていますので、専用デスクに電話一本でＪＡＦに取次ぎを行いレッカーや緊急修理手配をしてくれます。

損保ジャパンの自動車保険の加入者の約9割がサポート体制に満足していると答えています。
安心の保険会社なら損保ジャパンをご検討されてはいかがでしょうか。

自動車保険を選ぶ際には何を基準にして選びますか？
テレビのＣＭのイメージや、保険料の安さなど、人によって選ぶ基準は様々です。
外資系の会社の自動車保険も目立ってきています。
多種多様なサービスと保険会社があるので、一体どこを選んでいいのか分らなくなってしまいます。

三井住友海上の自動車保険なら、日本の企業であるといった理由で選ぶ人も少なくないのではないでしょうか？

自動車保険の選び方として、少しでも保険料を安く抑えたいと言う要望は多いようです。
しかし、保険料が安くても、実際の事故対応などのサポートが充実している保険会社を選びたいものです。

三井住友海上の自動車保険は、事故の対応を丁寧に且つ迅速にサポートしてもらえます。
自動車事故が起こった場合、軽微な事故なら別ですが、怪我人が出たときなど大きな事故になった場合、まずどのように対応していいのか分りません。
そんな時三井住友海上なら、電話１本ですばやく対応のアドバイスをしてくれます。
三井住友海上の事故受付サービスは、24時間365日対応していますので、夜間や休日の事故でも安心です。

そして、一番重要なことは、事故後の示談交渉になります。
事故現場では、気が動転してしまいますので、そのときに口約束してしまった内容などがあとから尾を引いてしまうことがあります。
示談の際の対応なども安心して任せられる保険会社を選びたいものです。
三井住友海上では、示談交渉サービスがあり、対人・対物賠償の事故の場合、相手の同意があれば示談交渉をお客様の代わりに行ってくれます。

自動車保険を検討するに当たり、是非とも利用したい手段があります。
それは、自動車保険の比較サイトの利用です。

自動車保険の比較サイトとは、自動車保険に関する様々な評価、プラン内容について、数多くの会社を比較し、どの会社が優れているかをわかりやすく表示しているサイトの事です。
そのサイトによって扱っているコンテンツは様々ですが、いずれも自動車保険の加入材料としては非常に役立ちます。

例えば『自動車保険の人気ランキング』と言うコンテンツであれば、人気投票などで格付けされた会社がズラリと並び、どの会社がどの会社よりも人気がある、と言うのを一目で判断できます。
また『値段』であれば、各保険会社の自動車保険の価格を簡単に比較する事ができ、どの会社が安いのかを瞬時に見分ける事が出来ます。
中には見積もりサイトの人気に対する比較、ランキングなどを扱っているサイトもあります。

比較サイトの醍醐味は、数多くある保険会社を一つのサイトで知る事が出来、その保険内容を簡単に比較でき、更に詳細について知りたい場合はその会社のホームページに直ぐに行けると言う、一つのサイトで何でもできる点にあります。
加えて、そう言ったサイトを幾つか回れば、日本にある自動車保険会社の大半を見つける事ができるでしょう。

自動車保険の検討を行うならば、比較サイトの利用は欠かす事の出来ない事項です。是非有効に活用し、自分にとってベストと言える保険会社を見つけましょう。

自動車保険に加入する際、どの会社であれば信用できるのか、どこを利用すれば満足できるのか、どの保険ならばお徳なのかと言った疑問が当然生まれる事かと思います。
自動車は家ほどではないにしろ、一生の内に手に入れる物の中では最上位に位置するほどの高価な代物です。

加えて、利用する時間が最も長い、最も身近な高級品である事は疑いようがないでしょう。
そのような自動車にあって、保険は非常に重要となってきます。
何故なら、事故などの損害に合う可能性が最も高いからです。
そんな自動車保険をより良い方法で選択するには、ランキングサイトの利用が不可欠と言えます。

自動車保険に関するランキングサイトは、インターネット上に数多くあります。
ただ単にランキングとして並べているだけではなく、その会社の詳細や保険内容についても記載されているところが多く、興味本位での閲覧から真剣な購入の材料としてまで幅広く利用できる所がオススメのポイントです。

ランキングの良い点は、そのカテゴリーにおいてどの会社が、どのプランがより優れているかを一目で判断できるところにあります。
わかりやすく、そして実用的なのです。
統計を元にランキングが作られているわけですから、そこには主観など入り込む余地はありません。
客観的な評価を簡潔に把握できると言うのは、判断の材料としてはこれ以上ないほどありがたいものです。

自動車保険の加入を考えるなら、ランキングサイトの閲覧は必須事項です。

自動車保険に等級と言うものがある事をご存知でしょうか？
自動車保険の等級とは、保険加入者のリスクをクラス分けし、それに伴う保険料の割増しや割引を行う制度の事です。

自動車保険の等級は、長期の間事故を起こさなければ大きくなり、保険料が下がります。
逆に、事故を起こすと下がり、保険料が上がります。

新規契約者は6級からスタートします。
1年の間無事故であれば階級が一つ上がり、事故を起こすと三つ下がります。
等級は1級から20級までありますので、自動車保険の新規契約から5年間無事故で過ごす事が出来れば、1級になる事が出来、保険料の負担が軽減されます。

その反面、定期的に事故を起こしてしまった場合は、あっと言う間に等級が下がって行き、保険料の額が大きく上乗せされて行きます。
ただ、盗難等の車両保険の請求、歩行中に事故に巻き込まれた際の人身事故の請求などと言った運転事故以外の場合は、必ずしも三つ下がるとは限りません。
その場合は保険会社に確認をとり、どうなるのかを知っておくようにしましょう。

また、軽い接触などで塗装や板金にお金が少し掛かってしまう場合に等級が下がらないようにする為の手段として、自動車保険には「等級プロテクト」と言う特約があります。
この等級プロテクトに入っていると、上記のような小さな出費に関しては、保険金を請求しても等級が下がらず据え置きになります。
なお、この特約は年に一回のみの利用となっていますので、等級プロテクトに入っているからと言って軽い気持ちで運転するのは止めておきましょう。

自動車保険の見積もりをインターネット上で行った場合、プレゼントとして金券や商品券などが貰える、というとてもお得なケースがあります。
最近こう言ったプレゼントの付随する自動車保険の見積もりサイトがとても多くなってきました。
見積もりは基本的に無料なので、無料で見積もりが行えるうえにプレゼントまで頂ける、と言う夢のような話が、今では当たり前のように現実として存在しているのです。

自動車は一台一台がとても高価で、そのシェアを巡る競争は熾烈を極めています。
そう言った背景もあり、各社販売促進には大きな力を注いでいます。
その一環として、プレゼントと言う手法が使われている訳ですね。

それにしても、無料の見積もりだけでもサービスと言えるのに、そこにプレゼントまで付いてくると言うのは、相当に凄いサービスと言えるのではないでしょうか？
その内容も、ポケットティッシュや飴玉などではなく、500円や1000円と言った商品券や金券、同価値のポイントなのですから、その大盤振る舞いには頭が下がります。

更に、中には様々なサイトと結び付いて、数万円クラスの賞品や商品券などが抽選で当たるような懸賞を行っているサイトもあります。
例えば、家庭用ゲーム機やプラズマテレビなどの豪華賞品が、無料の見積もりを行うだけで当たってしまう可能性があるのです。

自動車の購入を考えている方は、まず最初にインターネットで自動車保険の見積もりを行っているサイトを探すべきでしょう。

運転免許は習得していても、自動車を所有していないなどと言った理由から、自動車保険に加入していない人は結構いるかと思います。
そう言った方が、短期の旅行などに出かける際に、その間友達などの車を運転する事になった場合、自動車保険を利用する事が出来るかと言うと・・？

実は出来るのです。

こう言った短期の運転機会に対する自動車保険の利用方法は幾つかあります。

まず、最も現実的な方法として挙げられるのが、車の所有者の自動車保険を使わせて貰うと言う方法です。
ただしこの方法は、その自動車保険の特約で『借主が運転する事を禁止する』或いは『借主が運転してはいけない条件に該当する』と言った事態が発生する事もあります。
その場合は、一時的に条件を変える事が出来ます。
加入している会社に問い合わせ、手続きを行い、それに付随する追加料金を支払えば、一定期間のみ借主が運転可能な条件に変える事ができるのです。

車の所有者のリスクを考慮する場合は、ドライバー保険に加入すると言う方法もあります。
ドライバー保険は正式名称を「自動車運転者損害賠償責任保険」と言い、自動車を所有していない人が他人の車を運転する際に入る事の出来る保健です。
これに入れば、所有者に迷惑をかける事なく運転ができます。

また、自分の車の自動車保険には入っているものの、別の人の車を運転する事になった場合は、他車運転危険担保特約が利用できます。
この特約は、被保険者が自ら運転者として運転している車とは違う車を、契約している車とみなして保険金が支払われると言うものです。
これがあれば、実質自分の自動車と同じような扱いで他者の車を運転できます。

何かの理由でこう言った方法が使えない場合は、自動車保険の短期契約を行う事になります。
もっとも、短期とは言え日単位で契約できる訳ではないので、月払いにして旅行などが終わる時期にあわせて解約、と言う方法が一般的になります。

自動車の盗難なんて自分には縁がない、と考えている方が大半だと思われます。
実際、治安の良い日本で、自動車が盗まれる、若しくは車上荒らしに合う、と言うケースが想像し難いのも致し方ないでしょう。
しかしながら、そうも言っていられない時代になってきているのです。

近年、自動車盗難の被害は増加の一途を辿っています。
外国人窃盗犯の集団グループ、それにくみする末端の人間……到る所で盗難の機会を伺う連中が目を光らせているのが現状です。
そんな連中から盗難被害を受けてしまい、泣き寝入りしてしまうと言う状況は避けておきたい所でしょう。
その為に、自動車保険には「自動車盗難保険」と言うものがあるのです。

自動車盗難保険は、車両本体の盗難は勿論、車内の物品の盗難、盗難を目的として行われた車体の破壊（ガラスの粉砕、キーシリンダーの破壊など）に関しても保険金が下りると言う保険です。
自動車保険の加入の際、この自動車盗難保険に入っておけば、車両の損害に対する補填はかなりの範囲でフォローされます。

その一方で保険金が支払われないケースもあり、把握しておく必要があります。
例えば、被保険者が保険金目的で盗難被害にあったように見せかけた場合はこれに該当します。
他にも、タイヤに関しては保険が適用されないようになっています。
戦争や暴動による被害、自動車に定着されていない付属品の損壊なども保険の非対象となるようです。

自動車保険の中で、盗難被害と言うものは自己の損失と言う事で、それほど重要視されません。
まして、自分には起こらないだろうという先入観も根強くあります。
しかし、自分の車を守れるのは自分だけです。
自動車保険、そして自動車盗難保険は、それを良く踏まえた上で、加入するか否かを検討しましょう。

とある会社の自動車保険に入ったはいいが、やむを得ない理由で解約しなければならなくなったと言うケースは実際に起こり得ます。
そう言った際に、どうすれば自動車保険を解約する事が出来るかがわからなければ、不安に駆られて手続きを上手く行えないかもしれません。
ここではそうならないよう、自動車保険の解約方法についてご説明します。

まず、保険を解約するに当たり、その自動車保険が加入義務のある「自賠責保険」か、任意の加入である「任意保険」にするかで、その条件は大きく異なります。

自賠責保険の場合、強制保険と言う事で任意の時期に解約する事は出来ません。
自賠責保険を解約できるのは「適用除外者となった時」「告知義務違反の時」「重複契約の時」「自動車を廃車にした時」の4つの場合のみです。

これに対し、任意保険の場合はいつでも解約する事が出来ます。
まずインターネットや電話などで自動車保険の代理店に解約の意思を伝え、解約申込書を発行してもらいます。
そしてその申込書に記入し、手続きを行います。
詳細については代理店の説明を聞きましょう。
こうして無事解約手続きが終わると、身経過の期間に応じて保険料が返還されます。

つまり、自賠責保険に関しては基本的に解約が出来ず、任意保険に関してはいつでも解約が可能、と言う訳です。

自賠責保険は条件面での差異は殆どなく、解約する理由は余りないので、これで不自由する事は滅多にないでしょう。
一方、任意保険は会社によって様々な相違が見られるので、自動車保険を選択する際は勿論、加入した後でもどこか自分にとってベストかしっかり調査しておきましょう。

自動車保険は、その対象となるもので幾つかに区分されます。
その中で、車両を対象としたものを車両保険と言います。
つまり、自分の車の損害を補填する為の保険です。

例を挙げると、車と車の衝突・接触事故、単独での事故などです。

この車両保険と言うものは、対人、対物のように「相手の被った損害」に対しての補填ではない為、自動車保険においてこれらの保険ほどは重要視されていません。
自分の損害はトラブルの元にはなりませんし、迷惑をかけてしまうと言う事もないので、当然と言えば当然かもしれません。

では、車両保険はどう言った方にお勧めできるのかと言うと、まず高級車を所有している場合が挙げられます。
高級車であれば、僅かな接触によって出来た傷でも高額な修理代が必要となってしまいます。
その補填の為に、車両保険は必要と言えます。

更に、仕事に車を使用する場合も、事故の確率が高くなるので、車両保険には入っておいた方が良いかと思います。

車両保険は、経済的に余裕がある場合は、入っておいても損はない保険です。
ただ、景気などの影響で自動車保険の在り方が見直され、全ての保険に加入する必要がないと言う人が増えた今、車両保険をパスすると言う考えが増えてきているのも事実です。
自動車保険に加入する人の多くは、事故を起こした場合の相手に対する賠償を危惧しているのですから、この流れは致し方ないと言えます。

大事なのは、自分にとってこの保険が必要かどうかをきちんと把握する事です。

自動車保険に加入していれば、自動車に関する全ての事故に関して保険金が下りるかと言うと、必ずしもそうとは限りません。

任意保険に関しては、ある条件下における事故に関しては保険金が降りないと言う事があります。
その条件と言うのが免責事由です。

自動車保険の免責事由の最もわかり易い例を挙げると、飲酒運転です。
規定以上のアルコールを摂取して運転していて事故を起こした場合、この事故によって引き起こされた全ての損害に対し、保険金は下りないのです。

他にも、無免許運転、使用人の故意による事故、使用人の重大な過失に起因する事故などと言う保険加入者に大きな責任がある事故に関しては、免責事由となり、保険金が下りないようになっています。

また、地震や津波によって車両が損害を被った場合、自動車から取り外されている付属品の損害、輸送中の損害、タイヤのパンクなどと言った項目も免責事由に当たります。

ただ、これらの例はあくまでも一般的なもので、詳細に関しては各保険会社で差異があります。
確実に知っておく為には、加入した保険会社に問い合わせるのが一番でしょう。

自動車保険は非常に大きな額を扱う保険です。
一つの事故に対し、数百万、数千万と言う莫大なお金が動く事もしばしばあります。
その保険金が下りるか下りないかはその後の人生を大きく左右しかねません。
勿論事故を起こさないに越した事はありませんが、どうしても避けられないミス、自己責任のない事故が降りかかって来ない保証は何処にもないのです。
自分に起こり得る事故を想定し、それが自動車保険の免責事由に入っているかどうかのチェックは決して怠らないようにしましょう。

自動車保険と一口で言っても、一つで全てをまかなっている訳ではありません。
自動車保険は、大きく分けて二つの種類に区分されています。
それは、「自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）」と「任意保険」です。

自賠責保険とは、自動車を運転するドライバーは必ず加入しなければいけない自動車保険で、法律でも義務付けられています。
自賠責保険証明証を車に積み込んでいなければ、3万円以下の罰金刑が課せられてしまうので注意が必要です。
また、自賠責保険に加入せずに自動車の運転をすると、1年以下の懲役または50万円以下の罰金刑、そして違反点で−6点となり、免許停止処分が課せられます。

自賠責保険は人身事故にだけ適用され、支払金額は傷害で120万円、死亡で3,000万円、重度後遺障害に関しては4,000万円が限度額とされています。

それに対し、任意保険は任意で加入する自動車保険です。
自分の意思で保険の加入を決める事ができ、自分の好きな保険会社を選択できます。

保険の種類は
Ａ：対人賠償保険
Ｂ：対物賠償保険
Ｃ：搭乗者傷害保険
Ｄ：自損事故保険
Ｅ：無保険車傷害保険
Ｆ：車両保険
Ｇ：人身傷害補償保険
といった具合に分かれています。

これらを組み合わせて1セットとした形で自動車保険に加入するのが一般的です。

自家用自動車総合保険（SAP）は、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆの6つをセットとした保険で、対人、対物ともに示談交渉を保証すると言うものです。

自動車総合保険（PAP）は、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅの5つをセットとした保険で、対人のみ示談交渉を保証すると言うものです。

一般自動車保険BAPは、基本的にはバラ売りの保険で、Ａ、Ｂ、Ｆのいずれか一つの加入を義務付けられている以外はどれを選んでも構わないと言う保険です。

自動車保険にはこう言った様々な種類の保険があります。

バイクを所有している方は皆さん自賠責保険に加入していることと思います。
自賠責保険というものは、法律で定められた加入を強制している保険です。
バイクや原付はこの保険に加入していない場合、運転してはいけないということになっているのです。
もちろん、保険期間がすでに切れていたのに気が付かなくて乗った場合も同罪となります。

では、自賠責保険に加入せずにバイクを運転した場合どうなるのでしょうか？
その場合は、自賠法第８７条によって、６カ月以下の懲役あるいは５万円以下の罰金が課せられます。
ただ、これは正直少しぬるいですね。
もう少し厳しくするべきだと私は思いますね。
また、道路交通法第１０３条、第１０８条の３３によって、違反点数が６点になり、免許停止処分を受けます。

それでは、仮に無保険のバイクに轢かれてしまった場合などはどうなるのでしょうか？？
この場合は、自動車損害賠償保障事業というとうところから、自賠責と同等の保障を受けることができるのです。
加害者が保険に加入していないというのは非常に最悪の状況ですが、このような人も残念なことに少なからずいるんですよね。
では、被害者は泣き寝入りをするしかないのですか？・・・というとそういうわけでもないんです。
そんなときのために自動車損害賠償保障事業という国が行っている窓口があります。
損害保険会社がこの保障事業の窓口になっていますので、詳しくは各保険会社をチェックしてみてください。

バイクを購入するとき自賠責保険には皆さんも加入しているでしょう。
では、バイクの自賠責保険の目的ということについて皆さんはどれほど分かっておられるでしょうか？
そのことについて、本当に簡単にですが解説してみたいと思います。

自賠責保険の目的とは、バイクの運転者ではなくて、バイクによって起こされた事故の被害者を救済するバイク保険ですね。
そして、以下の場合は、自賠責保険のみでは補償できません。

・対人賠償責任が自賠責保険によって補償できる範囲を超えてしまった。
・他人の物(相手のバイクやガードレールなど)に損害を与えてしまった。
・運転者本人が負傷をしてしまった。
・自分のバイクが故障してしまった。

これらの点に関しては注意をしてください。
自賠責保険で補償されていないものに関しては任意保険によってカバーをします。

確かに事故に遭ったことだけでも災難だというのに、事故の加害者に被害者の治療費などを保障する能力がないとなると・・・。

「地獄に落ちた上、さらに地獄にある落とし穴に落ちた。」

そんな状況ですよね。
なので、バイクの自賠責保険（バイク保険）というものは、交通弱者を救うために自動車やバイクの運転に際して、加入することを強制的に義務づけているバイク保険なんですね。
もし加入していないと罰せられることになってしまうので絶対に加入するようにしましょう。
ちなみに自賠責保険とは何の略語かを知っていますか？
ちょっと長いですが、自動車損害賠償責任保険の略語となっています。

バイクに乗っている方にとっては、愛するバイクが何者かに盗まれてしまう・・・というのはとにかく悲しいことですよね。
実際に被害に遭った方もいるかもしれません。
バイク盗難は誰にでも起こりうることなのです。

実際に外国人による窃盗団が摘発され、盗んだバイクは密輸に出していたという話も耳にしたことがあります。
そこで、保険会社各社はバイク保険の種類として盗難保険を発売しています。

盗難保険とは何か？
これは、バイクが盗難に遭ってしまった場合に市場価格（購入時の価格というわけではないところに注意してください）の９０％ぐらいを上限として保険を支払うというものです。
査定についてですが、型式が古くなればなるほど低くなります。

この保険は、バイク本体のみが対象となっており、施錠中だけの担保という条件などをつけている場合もあります。
また、申し込んだからといっても、１００％契約をしてくれるわけではないようですね。
実際に保険金を受け取るためにどうすればいいかというと、最初に警察に届けでます。
そして、警察署、届出年月日、受理番号を控えておきます。
また、事故証明書が必要になるケースもあります。
それから、保険会社にも連絡し、２５０ＣＣ超のバイクならば陸運支局、それ以下のバイクならば市区町村の窓口にて廃車の手続きをします。
ざっと流れはこんな感じですね。
盗難保険は警察に届け出を出さないと保険の適用を受けることができませんので、その点は注意しましょう。続きを読む

バイク保険にもいろいろなものがあります。
ではそれらの中から「搭乗者傷害保険」という保険について簡単に説明をしてみたいと思います。

皆さんもバイクでツーリングなどをする際に、後ろに知り合いを乗せることもあるかもしれませんね。
でも、バイクが事故にあってしまい、転倒したりするとこれは大変です。
そんなときのために搭乗者傷害保険というバイク保険はあります。

これは、保険に契約をしている車両に搭乗している人が、事故で死亡したり、身体に後遺症が残ったり、負傷した場合などに定額で保険金を支払うものですね。
具体的には、死亡してしまったり何らかの後遺症が残った場合、事故発生日から１８０日以内に死亡した場合には契約金額全額が支払われます。
後遺症が生じてしまった場合は程度に応じ、４％〜１００％の保険金が支払われることになります。

医療保険金が支払われるケースでは、事故発生日から１８０日を限度とし、治療日数が１日につき入院、通院日額を契約された保険金額で支払います。
支払われるのは平常の生活、あるいは業務(仕事ですね)に従事することが可能になる程度に回復した日までです。

また、保険金額は個別設定が可能なこともあるんです。
これは保険会社により違いがあるケースもあります。

保険金が支払われないケースには、自然災害による障害、飲酒運転による事故、自覚症状があるが医学的に証明できないもの（鞭打ち症）などがあります。

バイクの任意保険にもいくつかあります。
では、その中から無保険車傷害保険というものについて簡単に説明をしてみたいと思います。

無保険車傷害保険とはどのようなものなのでしょう。
事故に遭った際に、相手方がバイク保険に加入していなかったがために、通常は賠償請求ができるにもかかわらずに、泣き寝入りを余儀なくされてしまったという話を耳にしたことがあります。
任意保険の中には、このような場合に備え、保障を受けられるケースがあるんです。

それが、無保険車傷害保険ですね。
これは対人賠償に付帯される保険です。

対人賠償保険に加入している人（契約の車両に乗車中かそうでないかは問わない）や契約中の車両に乗車している人がいます。
それらの人が他の自動車との事故によって死亡あるいは後遺障害を被ってしまった。
そのために生じた損害に関して法律上の損害賠償請求をできる場合であるにもかかわらず、加害自動車に対人賠償保険がついていない。
それによって十分な損害賠償を受けられない際に保険金を支払うというものです。

支払われる保険金ですが、対物賠償保険の保険金額が１人につき限度で、対人賠償保険が加害自動車についているときは、その額を引いた額が限度額となります。
（対人賠償が無制限なのでといって、この保険は無制限というわけではないことに注意をしてください）

支払われないのは、無免許、自然災害、酒酔い、麻薬服用などでの運転による運転者自身の傷害です。

バイク保険の任意保険に「ファミリーバイク特約」と呼ばれるものを扱っている保険会社があるのを知っていますか？
では、知らないという人のために簡単にですが、どのようなものなのかを書いてみたいと思います。
これは、125cc未満の主に原付バイクに適用されます。
普通自動車の任意保険に加入している場合は、この特約をつけることが可能というものです。

保険会社によって多少差はありますが、年間で大体６０００円〜７０００円程度余分に保険料を支払う（オプションをつけるということ）と契約することができます。
保険料の負担こそ少ないものの、たいへん便利な保険ですだと思いますよ。

内容を見てみますと、対人や対物への補償ですが、契約中の自動車保険と同様の範囲の補償を受けることができます。
また、この特約には年齢条件がありません。
なので、家族で免許を持っている人に適用される仕組みとなっています。
所持しているバイクの台数に制限がありませんので、何台持っていたとしても補償が適用されます。

また、バイクで事故を起こしてしまっても保険の等級が下がることがないというメリットも見逃せませんね。
すでに自動車を持っている人は、バイク保険として新しい任意保険に入らなくてもいいという点で、家計にもメリットがありますよ。

ちなみに、原付バイクの任意保険ですが、年齢に関係ない保険に関しては年間３８０００円、２１歳未満不担保が２２６２０円（いずれも１年です）となっています。

自賠責保険の保険料ですが、バイク保険の場合だと、自動車よりも安くて排気量に応じて決まっています。
50cc〜125ccの原付バイクの区分では、１年では７９４０円で、２年で１０６３０円、そして３年で１３２４０円、４年で１５７７０円、５年では１８２３０円となっています。
続いて126cc〜250ccの軽二輪と呼称される区分の場合ですと、１年で９３５０円、２年では１３４１０円、３年１７６３０円、４年２１１９０円、５年ですと２４９１０円となっています。
２５１ｃｃ以上の小型二輪の場合に関しては、２年で１８４４０円、そして２５ヶ月で１８９７０円という２つのパターンしかありません。

長い期間のコースにした場合、１年あたりの保険料は若干安くなっているのが分かるかと思います。
なので、更新のときの手間も考えると長めにしておくのがいいかもしれませんね。

この自賠責保険に入っていない場合の罰則に関してはどうなっているのでしょう。
その場合は、６ヶ月以下の免許停止、違反点数６点にプラスして、１年以下の懲役あるいは５０万円以下の罰金となってしまいます。
気をつけましょう。

また、自賠責保険に加入しているバイクのナンバープレートには、ステッカーが貼ってあります。
そして、上にある丸囲み数字は保険期間の満了する年を表し、中心の数字は保険期間が満了する月を表しています。
バイク保険に加入しておかないと、前述した通り後で大変なことになってしまうので気をつけましょう。

過失相殺とは、被害者が被った損害の中で、加害者は被害者の過失に対応したところ（過失割合）の賠償を逃れると言うものです。
動いているバイク(自動車)同士の事故の場合、ほとんどのケースで過失相殺が発生します。
過失相殺とは裁判の判例を基にしています。
ただ、過失相殺の基準というのはあくまで参考であり、決まりではないのです。
裁判でも過失相殺というのは裁判官の自由裁量に任されています。
一時停止を無視したバイクとの衝突事故であっても、加害者が酒気帯び運転だった場合、加害者の過失は大きくなるんですね。

過失割合の加算要素ですが、交通事故は個々の事故により過失割合が変化します。
以下はバイク(自動車)の場合の過失加算要素で、大体１０％前後の過失が加算されます。

１．前方不注意
２．制限速度違反
３．ウインカー出し忘れ、または出し遅れ
４．黄色信号中の交差点等への進入
５．大型車の場合の右折
６．相手がバイクのケース
７．相手が初心者マークを付けているケース

などがありますね。
勿論、過失割合が加算された場合、過失相殺も変わってきます。

人身事故での過失相殺ですが、人身事故では自賠責保険から補償されます。
限度額は死亡が３０００万円、後遺症は障害に応じて３０００万円（ないし４０００万円）、傷害は１２０万円となっています。
そして、限度額をオーバーした金額が任意保険から補償されます。

物損事故の場合ですが、双方が任意保険に加入していたならば、双方の保険会社が連絡を取り合って示談交渉をします。
ですので、提示された示談の内容に不満がない場合は、判を押して示談は成立となります。
過失相殺もお互いの保険会社が基準を元にして事故の状況に応じた修正をします。

一口にバイク保険といいましても、全員に対して一律の保険料を課しているというわけではありません。
では、どのようにして差をつけているのでしょうか？
そのことについて少し書いてみますと、運転者年齢条件というバイクに乗車する人の年齢に条件を付けることによって保険料に差をつけているんです。

年齢条件には次の４種類があります。

全年齢条件・これは免許があれば歳は問わず補償の対象とするものですね。

２１歳未満不担保・これは２０歳以下の人の運転によって事故に遭っても保険が適用されず、２１歳以上ならばだれでもよいというものです。

２６歳未満不担保・これは２５歳以下の人が運転をして事故に遭っても保険は適用されませんが、２６歳以上ならばだれでも適用されます。

３０歳未満不担保・これは２９歳以下の人が運転をして事故に遭っても保険は適用されませんが、３０歳以上ならばだれでもよいというものですね。

基本的には年齢条件が低ければ低いほど保険料が高くなるのです。
これは若い人ほど事故に遭う確率が高いというデータによってのものです。
また、後発の保険会社の中には、バイクの車種によってでも事故率に差があることに着目し、保険料を変化させているところもありますね。

ということで、年齢にあったバイク保険を選択することによって、保険料は安く押さえられることになりますね。
ですので、決して最初から代理店任せにするのではなく、自分で確認してみるのもいい方法だと思いますよ。

車のドライバーやバイクのライダーが入る保険による保障というものは、広く知られていると思います。
自動車事故の被害者を救済するために、自動車やバイクの利用者が自動車損害賠償責任保険（いわゆる自賠責保険あるいは自賠責共済）への加入を義務づけているのは、ご存知のことと思います。

さて、しかし政府が保証を行う事業に関しては、それほど知られていないのではないでしょうか。
今回は政府の保障事業に関して簡単にですが説明してみたいと思います。

政府保障事業は、とある理由で、自賠責保険あるいは自賠責共済からの保険金の支払いを受けることのできない被害者を救済することを目的にして設けられた制度です。
ただ、自賠責保険と同じように、被害者の方に重大な過失があるという場合については、損害てん補額が減額されるケースがあります。

この規定は平成１９年４月１日以降に起こった事故に適用されています。
結構最近ですね。
また、親族間の事故に関しては補償されません。
社会保険を使用しないというケースでは、社会保険を使用したときに給付されると予想された金額が差し引かれることになります。
自賠責保険のような仮渡金や内払金の制度、時効中断の取り扱いがないんですね。

請求できる人ですが、傷害や後遺障害のケースですと、被害者あるいは被害者から委任を受けた人です。
また、病院などの治療代のみの請求も認められません。
請求は、全国の農協や損害保険会社などの窓口で行います。

政府保証の内容というものに関して見ていきたいと思います。
対象は、ひき逃げ事故や盗難車によって起こされた事故、あとは自賠責保険や自賠責共済が付保されていないバイクによる事故（無保険者によるものですね）です。

政府保障事業とは何かというと、国土交通省による、自動車損害賠償保障法に基づき、被害者の救済を目的とする損害のてん補を行う制度です。
てん補される損害の範囲や限度額は自賠責保険の基準と同じとなっています。

傷害事故の場合ですと、治療関係費や休業損害、慰謝料といったものが支払われることになっているんです。
この場合の限度額は120万円となっています。
後遺症が残ってしまった事故の場合ですと、身体に残った後遺症の重さに応じた等級による逸失利益、慰謝料が支払われることになっています。
こちらの限度額ですが、障害の程度によって７５万円から3,000万円と定められています。

また、平成14年4月1日以降に起こった事故で、神経系統や胸腹部臓器、精神などに著しい障害が残って常に介護が必要と判断された場合は4,000万円が上限となっています。

死亡事故となってしまうと、葬儀代や逸失利益、被害者自身の慰謝料、そして遺族の慰謝料が支払われます。
こちらの限度額は3,000万円となっています。

たとえ相手がバイク保険などに入っていない・・・という場合であっても決して泣き寝入りをしないで、制度を積極的に活用していきましょう。

自動車に関しては任意保険に加入している場合が多いですが（当たり前ですね）バイクの場合になると自賠責保険のみしか加入していないケースが多いそうですね。
バイクの任意保険（バイク保険）の普及率というのは今のところおよそ３割程度に過ぎないそうです。
交通社会のモラルとしても当然ですが、バイク任意保険には加入するべきでしょう。
また、バイク任意保険にはそれ以外に意外とお得な特徴があるみたいです。
それらについて少し紹介してみますね。

・ツーリングをする際には必須の任意保険・携行品担保特約
これは自分の持ち物に生じた損害について補償してくれるもののようです。
例えば、ツーリングの際に持って行った携帯電話やカメラなどの携行物でも補償されるようですね。
自分の身の回り物であるならば、バイクで運んだかどうかということは問わないとのことです。

・バイクが盗難にあってしまった場合・車両盗難時の臨時費用
任意保険契約の対象のバイクが盗難にあったとき、新規でバイク購入する場合に限ってその費用として２万円が支払われる。
ただ、盗難が確定してから６０日以内、また保険期間中に１度のみ有効な二輪任意保険として嬉しい特約ですね。

・他人のバイクを借りた際の事故を補償する・他車運転危険担保特約
友人のバイクを借りて、事故に・・・とても最悪な状況ですよね。
更にその友人のバイクには保険が掛けられていない・・・これはもはや最悪の上塗り状況です。
そんな場合にも、自分のバイクに掛けている任意保険から補償が受けられるんです。
これはレアケースとはいえども、万が一を考えますと有効な二輪任意保険特約といえるでしょうね。
自動車保険にはないバイクの任意保険ならではの特約です。

そもそも任意保険というものは原付（バイク）のオーナーが任意で加入する自動車保険（バイク保険）のことです。
原付の任意保険とは事故が起きた際、自賠責保険では補うことができない損害を補償するバイク保険ですね。
自賠責保険は補償の範囲や対象が結構狭いんですよね。

この任意保険には人間が対象の対人保険、物品が対象の対物保険、バイクの運転手や後部座席に乗車したタンデムの人も対象になっている搭傷保険があります。
任意保険は対人保険や対物保険、塔傷保険を個別で加入することもできますし、セットで加入することも可能です。

任意保険の保険料は運転者の年齢、排気量により区分されています。
年齢区分ですが、(１)年齢条件無し(２)21〜25歳(３)26〜29歳(４)30歳以上・・・というような具合に分かれています。
また、排気量区分は、(１) 125cc以下(２) 126cc以上で区分されています（125cc以下の場合ですが、年齢条件は条件無し、21歳以上のみとなります）

原付保険に加入する際に必要なものはどのようなものがあるのでしょうか？
原付任意保険に新規で加入する場合には以下の物が必要となります。

(１) 車検証（登録票）(２) 印鑑(３)お金（ 月払いの場合、銀行口座明細と銀行印も必要です ）

また、２年目、３年目の更新手続きをする際は「 印鑑 」と「 お金 」のみが必要となります。
詳細に関しましては各自動車保険会社に確認をしてみてください。

バイクの自賠責保険に申し込む際、一番簡単かつ手っ取り早く行えるのはコンビニでの申し込みだと思います。
例えばローソンですと、Ｌｏｐｐｉで簡単に手続きができます。
Ｌｏｐｐｉでは自賠責以外の保険にも対応していますね。
ひまわりやアリコ、三井住友、全労災などの積み立て年金や、または共済の申し込みもできます。

ローソンで自賠責保険に申し込む場合、加入する保険会社は「あいおい損保」となります。
自賠責の場合ならばどこの保険会社でも変わりませんのでいいと思いますよ。
自賠責に入っていない場合、違反になるので必ず入りましょう。
また、自賠責保険の期限切れについても注意が必要ですね。

では、自賠責保険にＬｏｐｐｉを使って加入する場合の操作方法を簡単にですが説明しておきます。
まず、画面にタッチして、その後に出てくる表示「各種保険・共済」をタッチします。
それから「バイク自賠責保険」、「加入手続き」という順にタッチしていき、その後加入方法の「新規加入」または「更新」をタッチしてください。
後は必要事項を画面通りに記入していき、最後に排出されるレシートをレジへ持っていけばお金を払い次第手続き終了です。
レジでお金を支払った後は、しっかり保険の用紙、ナンバープレートに張るシールを受け取ってくださいね。
これで自賠責保険に加入手続きが完了したことになります。
全ての手続きは「Ｌｏｐｐｉ」との対話形式で手軽にできます。
なので、保険切れの方は手続きも早いローソン・Ｌｏｐｐｉでの自賠責保険加入を試してみてはいかがでしょうか。

バイクによる人身事故と物損事故というものは勿論違います。
では、人身事故と物損事故の違いとは？

ここでいう違いとは何かというと、警察のほうから出してもらう事故証明での話ですね。
物損事故の場合は、警察が現場検証を行って、これは物損事故であると判断されれば発行してもらえます。
バイクでクルマにぶつけてしまったとか、家屋を壊してしまったとか、ガードレールなどを壊してしまった・・・などというときですね。
なので、このような事故にあった場合、まず警察に連絡をするようにしましょう。
そして警察の他に自分が契約している保険会社にも連絡をしてください。
それが大前提となります。
仮に警察に届けを出していない場合は、事故の当事者同士で話が食い違ったりするケースがでることが多々あり、もめにもめることが多いんですよね。

一方、人身事故の場合ですと、負傷して治療をしてもらった病院の診断書が必要となります。
この診断書の発行にかかる費用はおよそ４０００円くらいになりますね。
お金は多少かかりますが、保険会社は、警察が人身事故として扱って事故証明を発行してくれないと保険金は払ってくれないのです。
しかし、自損事故で任意保険に加入していない場合など、自分の怪我に関して人身事故で事故証明を出してもらっても意味がない場合があります。
どちらにしても保険料は支払われないからですね。
事故としては人身事故であっても、物損事故として処理をしてもらうのです。

バイクの保険にもいくつかの形態があります。
では、今回は対物賠償保険について簡単に説明をしてみたいと思います。

対物賠償保険とはどのようなものなのか。
これは事故によって、相手のバイクや自動車、他人の物を壊してしまい、法律上の損害賠償責任を負ってしまったときに、実際の損害賠償額を払う保険のことですね。
１事故、被害者１人につき、修理費などの損害賠償額を保険金額を限度にして実際の損害賠償額を支払います。

支払われない場合もあります。
父母、配偶者や子に対する損害賠償、また、地震や台風、津波、洪水、高潮などといった自然災害の影響での損害がこれにあたります。
列車に衝突してしまったり、家屋やトラックの積荷などにまで被害が及んでしまうと、場合によっては億単位の賠償が発生することがあります。
なので、無制限のバイク保険に加入するのがオススメですね。

また、この保険は免責設定をすることもできるんです。
例を挙げると、対物賠償限度額の設定を無制限にし、免責金額を3万円に設定した場合について。
この場合、物損の相手への賠償金額は３万円（または５万円の場合もあります）を引き、無制限で支払うという契約のことですね。
賠償額のうちの３万円（５万円）は自己の負担です。

ただ、事故を起こす確率というのは低いので、免責を設定しておきますと、保険料が安価で済むというメリットもあるんですよね。
保険に入っておけば、示談交渉を保険会社の方で行ってくれるので、バイク保険は任意保険にも加入しておきましょう。

バイク保険にもいろいろあります。
対人賠償保険について説明をしてみたいと思います。

対人賠償保険とは何なのか。
仮にバイクの事故によって、乗車していた人や歩行していた他人を死傷させてしまったとしましょう。
その際、法律上の損害賠償責任を負ったときに、自賠責保険などを超えた部分に対して保険金を払う任意保険のことですね。
支払われる保険の内容としては、まず、１事故、被害者１人につき、治療にかかる費用、休業に伴う損害、慰謝料などといったような損害賠償額を支払いします。
但し、これは自賠責保険を超える分となります。
それと、保険金額とは別枠になるのですが、対人事故に伴う被保険者に発生する見舞金や香典などという臨時費用を支払うケースもあります。
支払い金額に関しては保険会社によりまちまちですね。
また、支払われない場合もあって、父母や配偶者、子に対する損害賠償、地震、津波、台風、噴火、洪水、高潮などといった自然災害での損害がこれにあたりますね。

あと、対人賠償とは、相手の職業によって高額になるケースもあるんです。
例を挙げるとするならば、４５歳の会社役員が交通事故に遭ってしまい、それによって後遺症が残ってしまったケースがあったとしましょう。
この場合では３億円弱の損害額が認定されています。
また、同じく事故によって後遺症が残ってしまった大学受験を控えた１９歳の浪人生の場合だと、２億６０００万円の損害額が認定されています。
というわけでバイク保険に加入する際は、対人賠償については無制限を選ぶのが無難だと思います。

バイク保険には、ライダーにとって非常に便利な任意保険がいくつもあります。

たとえば、「携行品担保特約」というものがあるのを皆さんはご存知でしょうか？

これは何かというと、携行中の身の回りの品に生じた損害を補償するものなんですよ。
バイクに積んだり、ツーリングの際に持って行った物品、携帯電話やカメラなどの携行品に対する損害について補償される保険ですね。
自宅から持ち出した身の回りの物品であるならば、バイクで運んだかそうでないかは全く問わないという、なかなか大らかな内容の保険となっています。

他にも便利な任意保険はあります。
バイクが盗難に遭ってしまったときの臨時費用を補償するバイク保険車両の盗難時臨時費用担保特約というのもあります。
これは、バイクが盗難に遭った際、警察への盗難届提出と代わりのバイク購入を条件にして、臨時の費用が支払われるというものですね。

このようなバイク保険は、何かの備えに是非入っておきたいものですね。
ただ、ここに気になるデータがあります。
バイクの任意保険普及率は皆さんご存知でしょうか？
なんと今のところおよそ３割程度に過ぎないようです。
３人に２人は加入していないという結果がでているのです。

急ブレーキをかけるとバイクは転倒してしまいます。
自動車のように自由自在にブレーキをかけられません。
狭い道や隙間を走行するのに便利な乗り物なので、危険とも常に隣り合わせです。
自分を大事にするという意味で、バイク保険は非常に重要です。

バイク保険にもいろいろなものがあります。
ではそれらの中から「他車運転危険担保特約」という保険について簡単に説明をしてみたいと思います。

何かの都合などで、知り合いのバイクを借りた際に事故を起こしてしまうと、非常に大変なことになりますよね。
こんなケースに便利なバイク保険というのが「他車運転危険担保特約」なんです。

この特約は、本人や家族が、他人が所有するバイク（もしくは原付バイク）を借りて運転しているときに対人賠償事故や対物賠償事故、または自損事故を起こした場合に力を発揮します。
というのも他人のバイク（原付）の保険の有無に関係なく、保険金を優先的に支払うことができます。
ただし、レンタカーについては除かれますけどね。

具体的にいうと、例えば知り合いのバイクを運転中、誤って自動車と事故を起こしてしまったとしましょう。
そのときに、自分がかけている任意保険のこの特約を用いて、相手車両の修理費などを賠償した、というケースですね。
ただ、借りたバイク自体の損害に関しては支払われないことから、このケースでは自腹で修理費を負担しなければなりませんから、注意が必要ですね。

また、臨時にバイクを借用することが前提の保険ですので、大学に父親名義のバイクで通っている・・・といった家族で日常的に使っている場合などは、対象になりません。
これも注意が必要ですね。
また、この保険は扱っていてもオプションか自動付帯かという違いがある他に、全く扱っていないという会社もあります。
なので、契約のときは説明してもらいましょう。

自賠責保険の支払いの限度額は、如何ほどか知っていますか？
自賠責保険に加入はしたが限度額など詳しいことは知らない人もいるかもしれません。
では、それについて少し触れてみたいと思います。

まず、死亡の場合は３０００万円までで、何らかの後遺症が残ると４０００万円、負傷で１２０万円までと定められているのです。
１度の事故で複数相手がいるという場合についても、１名に限らず、それぞれの人に上記の限度額までが支払われることとなっています。
ただ、期間中に何度利用したとしても、支払い金額が減額されるということはありません。

原付バイクや車検の必要のない250cc以下のバイクに乗っていると、自賠責保険の期限切れをうっかり気づかずに迎えてしまうことがよくありますので注意しましょう。
今は便利な時代になったもので、ローソンなどのコンビニエンスストアでも自賠責保険には簡単に加入できますから、大いに活用したいものですよね。

では、自賠責保険だけでは十分といえるでしょうか。
決してそうではありませんね。
自賠責保険というものは、あくまで「被害者救済用の保険」という意味合いが強いです
そのため、運転者本人の被害、被害を与えた車や物の損害保険としては機能しないんですよね。

また、自賠責保険の限度を超えてしまう保障が発生したときは、自腹で行わなくてはならないのです。
ですから、そんなときのことも考えてバイク保険であっても任意保険に加入する必要性が出てくるんですよね。

バイク保険に限ったことではありませんが、乗用車も含め自賠責保険というものがあります。
皆さんはしっかり自賠責保険に加入していますでしょうか？

自賠責保険(自賠責共済)の加入状況をみてみると、車検を義務付けられている自動車に関しても、ある程度の無保険車が存在します。
そして、車検の義務はなく、チェックが行われない原動機付自転車（いわゆる原付・スクーター）などについては無保険車が多いんですよね。
これを問題視した政府も「無保険バイク追放キャンペーン」という活動を行ってきたりしました。

ちょっと(というかかなり)古いデータで申し訳ないのですけど、昭和５５年９月１日から９月３０日までの一ヶ月間にわたり、このキャンペーンを実施した結果、どうなったと思いますか？
その結果ですが、まず、原動機付自転車の台数は前年度末の1,108万台から翌年度末には1,207万台に増加しました。
そして、保険(共済)加入率ですが、５４年度末は78.3％でしたが、５５年度末には80.2%に向上しているのです。
キャンペーンの効果はあったようですね。

自動車の場合、車検が義務付けられているので、そのときに自賠責保険の更新に関しては、自動車整備場が代行をしてくれます。
これは自動車整備場は保険代理店をかねている場合が多いためですね。
ですが、車検が義務付けられていない場合になると、忘れてしまうケースが多いのもうなずけますよね。
万が一のときに備え、バイク保険の更新時期には気をつけていきたいものですね。

バイク(自動車)保険にはいろいろ難解な用語もでてきます。
それらの用語について簡潔にですが解説してみました。

・ノンフリート契約
１名の契約者が所有および使用する、９台以下のバイク(自動車)にかける保険です。

・ノンフリート等級
ノンフリート契約者に対し、適用される割引や割増を定めた制度ですね。

・ファミリーバイク特約
125cc以下の原付に乗っていたときの事故に支払われます（所有しているバイクの数は何台でも可）
他人より借りたバイクも対象になります。
ただ、搭乗者傷害保険は対象外です。

・賠償金
被害者の損害に対し、加害者が支払う義務が生じた金額のことです。

・被保険者
保険の対象となる人のことを指します。

・付帯
特約などを付け加えると、特約の種類により自動付帯（セットで最初から付いている）と、任意付帯（契約者の希望により選択して付けられる）の２タイプがある。

・フリート契約
１名の契約者が所有し、使用する、１０台以上のバイク(自動車)にかける保険です。

・保険期間
保険の有効期間ですね。

・保険金
事故に遭った際に保険会社が支払う金銭のことです。

・保険契約者
保険契約の申込みを行い、保険料を支払う人のことですね。

・保険事故
保険金の支払い対象となる事故です。
事故が起こっても契約条件によって支払いの対象と認めることのできないものは、保険事故ではありません。

・保険料
保険契約にあたって、契約者が保険会社に支払う料金のことですね。
別称、掛け金ともいわれています。

・免責
保険金が支払われない場合を指します。

・免責金額
自己負担の必要がある金額のことです。

２５０ｃｃ以下のバイクや原付で、自賠責保険の契約が切れたまま走行しているバイクを多く目にします。
自動車や中型以上のバイクならば、車検を受けるためには自賠責保険への加入が必須ですから、自賠責保険の契約切れというケースはほとんどありません。
ですが、２５０ｃｃ以下のバイク、原付に関しては車検が必要ありません。
ですので、購入の際に自賠責保険に加入したのみで、以後契約の更新を行わないため契約切れになったままとなるようです。

自賠責保険は法的に入ることが義務づけられている保険です。
別名「強制保険」とも呼ばれているくらいですからね。
入っていないと罰せられることになります。

では、何か契約切れ防止によい対策というのはないものでしょうか。
契約切れ防止の対策の１つとして、自賠責保険の契約の期間を最大限の５年間にするという方法があります。
自賠責保険は１年契約から５年契約まで、１年単位で契約期間を選択できます。
これは年数が長くなれば長くなるほど１年あたりの保険料というのは安くなります。
自賠責保険はバイクを廃車にした際は、契約の残期間の保険料は返還されるんです。
また、バイクを売却する場合には、一般にとられている車検の必要がないバイクの売買の方法は、一旦バイクの廃車手続きを行ってから、新しい持ち主の名義によって再登録をします。
このケースでも、契約の残期間の保険料というのは返還されます。

うっかり自賠責保険の契約が切れていた・・・なんてことのないように気をつけましょう。

インターネットによるオンラインでのバイク保険加入サービスを取り扱っている保険会社はいくつかあります。
それでは、その中から「損保ジャパン」のオンラインバイク保険加入サービスについて、そのメリットや特徴などを紹介してみたいと思います。
インターネットを利用しての自賠責保険加入を考えている方は参考にしてみてください。

損保ジャパンの自賠責保険ネット契約サービス「ｉ自賠」のメリットや特徴は以下の通りです。

まず、３６５日２４時間インターネットでいつでも契約手続きが完結できます。
自分の部屋で簡単に契約できるのですから、手間もかからずいいですよね。

自賠責保険の対象ですが、車検対象外の原付や軽２輪（125cc超〜250cc以下のもの）です。

また、保険料の支払いはクレジットカード払いで簡単にキャッシュレスが可能です。
ただし、支払いは１回払いのみで、また、クレジットカードは本人名義のもののみとなりますので、その点は注意が必要です。

保険期間についてですが、１年から５年の５種類から選択することができます。
保険期間が長ければ長いほどほど料金はお手ごろになりますので、５年にしておくのがおすすめですね。
申込日は自賠責保険の開始日の１ヶ月から７日前までになります。

他には満期案内のお知らせメールサービスがありますので、自賠責保険の掛け忘れの心配もありません。
うっかり満期日が過ぎていた・・・ということのないようにこのサービスにも入っておくことをおすすめします。

最近ではバイクの自賠責保険への加入もコンビニで手軽に行えるようになりました。
本当に便利な世の中になったものですね。
今回はセブンイレブンでの自賠責保険加入について書いてみようかなと思います。

それでは、セブンイレブンでの自賠責保険加入の特徴について簡単に触れていきたいと思います。

まず、受付は毎日２４時間店頭のマルチコピー機で行うことができます。
その後、レジで支払いが可能です。
そこでバイクで貼るステッカーと証明書がすぐに受け取れます。(その後、再度マルチコピー機の操作が必要です)

あと、インターネットの予約登録サービスを活用すると、自宅などでゆっくり情報入力が可能です。
これも便利なサービスですね。

また、マルチコピー機を利用すれば、次回の継続契約がより簡単に申し込むことが出来ます。
ただ、マルチコピー機に関してですが、火曜日の午前２時半から午前５時までの間はサービスが停止となっていますので、注意が必要です。

満期日メール案内サービスというものをあります。
これは何かというと、 メールアドレス、自賠責保険の満期日を登録すると、満期日の１ヶ月前にメールにて案内がくるんです。
これなら、うっかり満期日が過ぎていた・・・なんてこともなくなりますよね。
継続手続きをうっかり忘れてしまわないように、登録してみてはいかがでしょうか。

このような特徴があります。
気軽にできるので、近くにセブンイレブンがある方はこちらで自賠責加入もいいかと思います。

バイク保険を取り扱っている保険会社には様々な会社があります。
それでは、それらの中から「富士火災」のバイク保険について、その特徴やメリットなどを紹介してみたいと思います。
バイク保険の加入を検討されているという方は参考にしてみてください。

富士火災のバイク保険は、シンプルに利用者一人ひとりにマッチした自由設計で自身のバイクライフをしっかり守るのが特徴です。
具体的にみていきましょう。

現在ではインターネットでのサイトで、バイク保険の見積りから契約までができる保険会社がいくつかあります。
そのサービスを業界で初めて行ったのはこの富士火災なんですね。

また、対人賠償や対物賠償、搭乗者傷害がすべてセットされているのに加えて、人身傷害補償を特約で用意していますので補償も充実しているようです。
人身傷害補償の保険金額ですが、「無制限」まで設定可能で、搭乗者傷害については死亡や後遺障害保険金は500万円が上限となっています。
また、医療保険金は日数払いとなっています。

また、全契約に無料の緊急のアシストサービスが付帯されるのも特徴ですね。
事故や故障によって、レンタカーやホテルの手配などが必要となったケースに役立つサービスです。

手配サービスは、車に関連した各種業者の紹介や手配を行います。
具体的にはレンタカーやタクシー、宿泊のためのホテル、修理工場などの紹介・手配ですね。

情報サービスについては、事故の際の応急措置やドライブ(ツーリング)についての質問に専門スタッフが答えてくれます。
電話による事故や故障の際の応急措置法などのアドバイス、 ２４時間営業ガソリンスタンド、ベビーシッターやホームヘルパー業者などの情報提供ですね。

バイク保険を取り扱っている保険会社はたくさんあります。
それでは、それらの中から「チューリッヒ」のバイク保険について、そのメリットや特徴などを紹介してみたいと思います。
バイク保険への加入を考えている方は参考にしてみてください。

チューリッヒのスーパーバイク保険ですが、利用者と直接取引をすることによって業務の集中化と合理化を実現しています。
そして、保険料の大幅割引、迅速で確実な対応を実現させています。

交通量、運転環境などによる事故発生頻度から、全国を７つのエリアに分け、事故率が低いエリアの保険料は割引されています。
逆に割増となっているエリアもありますが。

運転される方の年齢により、事故の発生率というものは異なってきます。
そこで、チューリッヒは４つの年齢区分を設けて、リスクに応じた保険料を算出しているんです。

使用目的ですが、日常・レジャー、通勤・通学、業務の３区分を設けています。
その中でも特に事故率が低い日常・レジャーでの使用をされる方の場合、保険料を割引しています。

事故対応もしっかりしたものがあるようですね。
３６５日２４時間緊急サポートを行っています。
そして、示談代行はすべてチューリッヒが行ってくれます。
そのほか、保険金請求書類省略サービスや事故証明取得代行サービスといった各種サービスもあります。
ロードサービスですが、全国約1,300拠点となっています。

ロードアシスタンスも素晴らしいのが特徴ですね。
事故が起こったときはもちろんですが、ガス欠、メットインへの鍵の閉じ込みといった、ちょっとしたトラブルでも現場に急行し、サポートしてくれるようです。

バイク保険を扱っている保険会社は数多くあります。
それでは、その中から「三井ダイレクト」のバイク保険について、その特徴、メリットなどを簡単にですが紹介してみたいと思います。
バイク保険に加入することを検討している・・・という方は是非参考にしてみてください。

三井ダイレクトは、徹底した業務の効率化と合理化によって納得の保険料を提供しています。
インターネットのオンライン契約をすると３０００円割引となっています。
また、業界で初となるｅサービス割引を選択すると、さらに５００円の割引になりますので、最大で３５００円の割引にもなるんですね。

それから、同乗者も安心の人身傷害補償特約も付帯が可能になっているのが嬉しいですね。
契約中のバイクに搭乗している方や、家族が自動車事故によって死傷されたときに補償されます。
そして、過失割合には関係なく、実損害額を、基準に基づき補償します。

また、三井ダイレクト損保は、予期せぬ事故に遭った際に、経験豊富なスタッフが、身近で親身なサービスによって役立つことができることを一番大事にしているそうです。

まず、全契約者を対象に充実のロードサービスを無料にて付帯しています。
バイクのレッカー移動や故障の緊急修理だけではなく、５０kmを越える遠方での故障の場合などには、宿泊サービスや搬送サービスといったさらに充実のサービスを用意しているんです。

そして、故障電話相談サービスも充実しています。
バイクに不具合が生じたときなど、整備士が電話でアドバイスをしてくれます。
また、故障時以外にも、ガソリンスタンド案内サービスとしてガソリンスタンド情報を案内してくれたりもします。

バイク保険を取り扱っている保険会社にもいろいろあります。
それでは、それらの中から「アクサダイレクト」のバイク保険について、その特徴やメリットなどを簡単にですが紹介してみたいと思います。
バイク保険の加入を検討しているという方は是非参考にしてみてください。

アクサダイレクトのバイク(原付)保険は、国内で初の「本格的なリスクの細分化」による保険です。

住んでいる地域や使用目的、免許証の色、年間走行距離（125cc以下は除く）など、各々のライダーの条件だとか、バイクの乗り方などを保険料に丁寧に反映しています。

そしてこのアクサダイレクトですが、国内初の通信販売によるバイク保険なんですよ。
コールセンターなどを利用して直接利用者と取り引きを行うことによって中間コストをなくしているんです。
そのために、お得な保険料にて提供することが可能となったわけですね。

また、車両保険の有無に関係なく、故障あるいは事故によって、自力での走行ができない際や、鍵の閉じ込みといった利用者のバイクにトラブルが発生するとします。
そんなときにも、３６５日・２４時間、全国およそ3000ヵ所の拠点から利用者をしっかりサポートしてくれます。

さらに、契約１年目の方には、事故あるいは故障によるパンクやガス欠、鍵の閉じ込み、バッテリー上がりなどの突然のトラブルの際に、緊急の修理サービスを無料で提供しているんです。
契約２年目からは事故に遭ったり、故障したときのサービス内容拡充に加えて、自宅でのトラブルまでサポートしてくれるアシスタンスサービスを提供しています。

原付のキックペダルをキックした際、キックペダルが戻ってこない、または、キックペダルを踏むときに硬く（重い）て、離すと戻るのが遅い・・・という経験はないでしょうか？
そのようなことが起こった場合、原付の車体のどの部分をどのように修理したらいいのでしょう？

そのような場合の修理法ですが、例としてＪＯＧのケースですと、まず、クランクケースカバーを外します。
そして、キックギアの一部分がドーナツ状の円形になっているパーツを引き抜いてみてください。
その際はキックをおろしながら引き抜くと結構簡単です。
ＪＯＧを例に出しましたが、ＤＩＯや他のメーカーの車種でも同様のようなものですので試してみてください。

パーツを引く抜くと、今度は金具を外側の方向に広げてください。
これは中の金具が軽く回るようにするためですね。

最後ですが、金具と押さえの隙間にグリスを塗りましょう。
冒頭のような症状が起こってしまうのがグリス切れの可能性が高いですからね。
グリスが家にない！という方はホームセンターなどで安価で手に入りますので、購入してください。
この場合、ＣＲＣなどの潤滑剤ですと、すぐ乾いてしまうのでこれは使用しないようにしてください。

取り付けはキックペダルをある程度おろした状態にして、それからギアを取り付けるのが好ましいですね。
取り付ける前に手を使ってキックペダルを動かしてみてください。
それでスムーズに動くようであるならば完成ですね。
結構簡単ですね。

ふと原付のガソリンが残っているかどうかを確かめるためにタンクのフタを開けてみると、タンクの中がサビていた・・・こんな経験はありませんか？

その場合、まず、サビの進行具合はどのようなものでしょうか。
多少ぽつぽつと出てるくらいならば、特には気にせずにそのまま乗っても問題はないでしょう。
ただ、全面が真っ赤・・・というのであるならば、サビ取りをしてやらないといけないですね。。

ではその場合、どのような修理・処置を施せばよいのでしょうか？

まず“サンポールを使用するとサビがとれる”という説があります。
しかし、サンポールでもサビは落とせることは落とせますが、これはサビの下の金属を溶かすことでサビを取るわけで、サビ取り後は金属部が剥きだしとなり、サビが新たに出やすくなるんです。
また、繰り返し使用することでタンクに穴が開くことも考えられますので、あまりオススメはできません。

ではどうすればいいのか？
やはりここは市販のタンククリーナーを使用するのが良いと思います。
オススメは「花咲かＧ・タンククリーナー」(ミルウォーキー)というものですね。
１０００ｍｌのもので５０００円と若干値段は張りますが、値段以上の働きをしてくれます！
また、環境にも優しいですしね。
勿論、サビ取り後の酸化防止皮膜形成もしてくれますよ。

ちなみにこのクリーナーはヤマハの純正指定になっています。
なので、ヤマハ取扱店にて注文も可能ですよ。

サビが気になるようでしたらこの修理法を是非試してみてください。

原付のキャブを開けた後、エンジンがかからないという経験がある方がいるかもしれません。
そのような場合の原付の修理や対処法は何かあるのでしょうか。

まず、キャブをあけた後にエンジンがかからない原因にはいろいろあります。
燃料がキャブに行っていないと思われる場合の修理には、アイドリングの調節ねじを調整し、アイドリングを最低にしましょう。
つまりはスロットルバルブが閉まるようにするわけですね。
アイドリングを最低にしてからキックすれば、キャブ内の負圧が大きくなって、燃料がキャブに行く確率が高くなります。

しかし、このままではエアーが行きません。
なので、何回かキックした後にスロットルを若干空けながらエンジンをかけてみるといいと思います。
私がこの方法を試してみたら一発でかかりました。

また、もうひとつ紹介する方法は結構大胆なものですが、紹介してみます。
キャブへのパイプをガソリンタンクから外して、そこから、刺身なを買ったらついてくる醤油入れを用いて、無理矢理ガソリンを入れていくのです。
どんどん入れていくと、やがて止まります。
そしてキックをしてみると・・・なんと１、２発でエンジンがかかってしまうんですよ。
最初はかぶりますけど、少し走ればたちまち絶好調。

念のために、入れるガソリンには少量の２ｓｔオイルを混ぜておくことをオススメします。
この方法は大胆ではありますがなかなか意外に有効な方法だと思います。
是非試してみてください。

原付のボディーサイドのツメが折れてしまった・・・といった経験はありませんか？
ツメが折れてしまうとどうしてもサイドカバーが外れてしまいます。

この場合の修理はどうすればよいのでしょうか。

そこで、ホームセンターなどに売っているプラバンです。
アクリルのものと塩ビ板を購入して両方を試してみた結果、アクリルのものはパキッと折れてしまい失敗。
塩ビ板は問題なかったので、塩ビ板がいいと思います。
ただ、塩ビの場合だと接着剤が特殊なので、通常のボンドだとうまくくっつかないことがあるので、とりあえずはボンドを仮どめ用に使います。

さて、具体的な修理の手順ですが、まず、塩ビ板を買ってきて(３０ｃｍｘ３０ｃｍぐらいのもの）幅１ｃｍくらい（ツメの幅くらい）長さ３〜４ｃｍにカットしましょう。
そして、その先端部５ｍｍから１ｃｍくらいの箇所を、ドライヤーなどの熱風で温め、Ｌ型に曲げます。
この場合、ハンダゴテではダメなので注意してください。
あと、それをボディー内部のツメの折れた箇所にボンドで仮どめします。

後は、ハンダゴテを使用して端部をしっかりと溶着しましょう。
この際、くれぐれも位置決めを確実にしてください。
あとは、ボディーの表面が熱でデコボコにならないようにも注意が必要ですね。

そして、原付のボディーの組み立てを行って修理完了です。
もしツメが長いようであるならば爪切りなどを使って適当にカットしてください。

この方法でいくらか修理費は浮きますね。

原付のバッテリーがすぐに弱ってしまったり、セルの回りが弱いと感じた場合、バッテリー交換を行うのがよいでしょう。
私も先日、バッテリーの交換修理を行ってみました。
その様子を書いてみることにしますね。

私が使用している原付スクーターはＮＯＮＤＡのＤＩＯで、２ｓｔエンジンで４９ｃｃです。
新たなバッテリーはヤフーオークションにて格安で入手したバッテリー(ＧＴ−４ＬＢＳ)を使用します。

では、バッテリー交換修理について順を追ってみていくことにしましょう。
まず、メットインをオープンし、バッテリー格納庫を開くとバッテリーとご対面できます。
これと同時進行で新たなバッテリーに、電解液を注射することに。
これを入れると、充電済みバッテリーが完成します。

さて、古いバッテリーを外しますが、マイナスアースですのでマイナス端子から外しましょう。
プラスから外すと、ショートする危険性がありので要注意ですね。
古いバッテリーは結構汚れていましたね。

あとは、逆の手順で新たなバッテリーを収納しましょう。
この際取り付けるときはプラス端子から行うように注意が必要ですね。
これで修理は完了となります。

交換後は、３０分くらい走行しておけばバッテリーもだいぶ充電されると思います。
このバッテリー交換修理によってセルが快適に回るようになりましたね。
交換すると結構違うので、皆さんも少しでも冒頭のような症状があるなあと思ったらバッテリーを交換してみてはいかがでしょうか。

原付に乗っている際、スピードメーターが走行中でもずっと０ｋｍ／ｈで全然上がらない・・・という症状が起こってしまったという方がいるかもしれません。
このようなことが起きる原因は、メーターの裏側か前のホイールの付け根部分にメーターケーブルワイヤーというものが繋がれていますが、そのどちらか緩んでいるもしくは外れているかです。

その場合の原付の修理ですが、ケーブルの端のギザギザした箇所を回してやれば簡単に締まりますので試してみてください。
万が一、両方締めたのにメーターが「０」のままだという場合は、ケーブルが切れていることが考えられますので速やかに新品のものを購入し、交換してください。

また、この交換修理は車種によって難易度が異なりますので注意が必要です。
どちらかというとスクータータイプのものよりもモンキータイプのもののほうが難易度は易しいのではないかと思います。

自分で修理をするのがイマイチ自信がないという方はバイク屋さんに頼むのがいいと思います。
カウルとかが邪魔で結構うっとうしいので、バイク初心者が自分で交換するというのは結構大変かもしれませんからね。
バイク屋さんに頼んだ場合、修理費用はおよそ３０００〜５０００円くらいでしょうかね。
１万円以上はまずしないでしょう。
なので、わりと安価で済みますよ。

とりあえずメーターがずっと０のまま走行するというのは危険も伴いますし、絶対にそのままにせずに一刻も早く処置を行うようにしましょう。

自分で原付の修理やメンテナンスをしたいけれど、イマイチ自信がない・・・という方も多いことかと思います。
そんなときにはやはりバイク屋さんに持って行きたいところですが、原付の修理やメンテナンスって一体どれくらい費用がかかるのでしょうか？
本当に簡単にですが、少し調べてみましたので参考にしてみてください。


まず、オイル交換ですが１０００円程度で済むようですね。
車種によってもう少し安くしてくれるところもあるようです。
例えば、チョイノリは５００円・・・みたいな感じですね。

タイヤ交換は前後輪両方で５５００円くらいが多いようですね。
前輪と後輪では値段が違っていて、後輪のほうが若干高いみたいです。

バッテリー関係は充電が１０００円程度、交換が５０００円程度ですね。

パンク修理は大体１０００円程度でやってくれるみたいです。
タイヤの空気圧調整は無料でやってくれるところが多いですね。　

マフラー交換は１００００円くらいはするようです。
エンジン焼き付き・ピストン交換も１２０００円ほどかかるので結構値は張りますね。

そのほかには、ブレーキパッドの交換が４０００円程度、ヘッドライトバルブの交換が１０００〜３０００円程度、ウインカー・テールバルブ交換が５００円程度のようです。

このようにバイク屋さんに持っていけばしっかり修理してくれますので、異常があった場合には気軽に持っていくといいと思います。
もちろん、自分でやれば出費を多少抑えられるので、やる気がある方はいろいろ調べて修理なりメンテナンスを自分で行うのもよいでしょう。

原付にはフューエルコックという部位があります。
この原付のフューエルコックの調子が悪い場合、どのような修理や対処法を施せばよいのでしょうか？
それについて簡単にですが説明してみます。

まず、何故このようなことが起こるのかというと、やはりストレーナーもしくはフィルターの汚れ、また、負圧ホースの詰まりなどによってでしょうね。

コックの部分には、丸い形のお椀か湯飲みのようなものが付いています。
これを取り外せばごみが出てくると思います。
そして、これをきれいに掃除して、Ｏリングも新品のものに交換してみてください。
またフィルターですが、ガソリンタンクを取り外してガソリンを全部出してみましょう。
そしてタンクからコック自体を取り外しますとフィルターが出てきます。

そしてコックにつながっている細いホースがありますが、これを辿っていくとキャブあるいはインマニにつながっているはずです。
これが詰まってはいないか、亀裂が入っていないか、また、何かに挟まれていたりしないかを確認してください。

コックがしっかりと機能しているかを確認するには、コックの太い方のホースを外し、ガソリンが出てこないかを確認します。
そして細い方のホースに別のホースをつなげ、口で吸ってやりましょう。
ここで太い方から燃料が出てきたら正常に機能しているということになります。
万が一出てこない場合ですが、修理することも可能ではありますが、交換したほうが早いと思いますね。

原付の後輪ブレーキがなんだか効かなくなってきたという場合、速やかに修理が必要です。
そのまま原付に乗って走行してしまうと本当に危険ですからね。

後輪ブレーキが効かなくなってきた原因ですが、ブレーキワイヤーの引き摺りはないでしょうか？
ワイヤーがヘタってきますと効きが悪くなったりするんです。

なので、まずはブレーキシューを部品屋さんなどで買ってきましょう。
２０００円くらいで購入できると思います。

ここから修理の手順です。
まず、右側のモールを外して、あとは面倒にならないようにメットインも外してしまいましょう。
そして、マフラーを外します。
それから、ホイールのロックナットは２１ｍｍだったと思いますけど、これも外します。
次にホイールが回らないよう、ブレーキをちゃんとかけて回しましょう。
工具は１０００円未満のソケットセットでは、若干耐久性が心配なので、大きいメガネレンチを１本買っておいた方が良いかもしれませんね。

シャフトやホイールが錆びや熱で固着して取れにくいかもしれませんが、ハンマーでたたいたりして浸透させつつゆっくり作業して外しましょう。
ハンマーで叩きすぎるとネジが潰れて大変なことになりますからね。

ホイールが外れたら次にドラムの中を掃除してあげましょう。
この際、油分をとるために、まずはガソリンで洗い、次に中性洗剤で洗うと良いと思います。

新しいシューは角を１００番くらいのペーパーで面取りをしておくと鳴いたりしませんよ。

さて、シューの交換です。
まず、ブレーキの調整ネジを目いっぱい緩めてブレーキカムをフリーにしてあげましょう。
その状態で両方のシューを上のほうに起こして外します。
そして、スプリングを新しいシューに付け、逆の手順で組み付ければ完了です。

原付に乗っている方で、ＣＤＩしか付けていなくて、ハイスピードプーリーを取り付けたい！という方がおられるかもしれません。
その場合、プーリー交換修理には特別な工具が必要・・・という話を聞いたことがあるかもしれません。

では、原付のプーリー交換修理をするためにはどのような工具が必要なのか、そして、それはどのようなお店で売っているのか、値段はいくらほどするのか。

まず、プーリーを取り付けたりするには、プーリーホルダーという工具が必要となります。
これは南海部品などで、デイトナのもので４０００円くらいで売っています。
あと、オイルフィルターを外す工具などでも大きさが合えば代用できるみたいですね。
こちらは１０００〜２０００円くらいで購入できます。

また、インパクトドライバー、ステーメガネレンチの２つのみで行なう方法もあります。
やり方はまず、ローター側（クーリングファン側ですね）のクーリングファンを取り外します。
そして、ファンのネジとクランクケースのネジをステーを使ってクランク（ローター）が回転しないよう固定してください。

後はインパクトドライバーを使って駆動ケースを開けてプーリーのセンターのナットを外します。
これならステー１本分なのでほとんどお金がかかりませんよ。
ただ、ケースを外すにはインパクトドライバーは必須なのでその点は注意が必要ですね。

経済的には後者の方法がいいですが、お好きな方法でプーリー交換を行ってください。

原付の修理を自分でする場合に欠かせないのが工具ですね。
では、原付修理用の工具にはどのようなものがあり、どれくらいの費用で手に入るのでしょうか？
簡単にみていきましょう。

さて、工具を揃えるわけですが、何も３０万円するスナップオンとかのツールボックスフルセットなどを買えと言っているわけではありません。
最低限の工具を集めることが大事なのです。。

ドライバーはプラス・マイナスをそれぞれ大小２本ずつ、ラチェット・ソケットセット、ソケットのサイズですが、８、１０、１２、１４、１７、１９を揃えれば当面はＯＫですね。
そしてメガネレンチです。
こちらもラチェットのものと同じサイズが入っているセットを買ってきましょう。
スパナは別に無くても結構（最初から使うと変なクセつく
あとは適当でいいのでペンチ、ハンマー、真鍮ワイヤーブラシ、プラグレンチ、ウェス（キッチンタオルでも可）、油差し、余ったエンジンオイルなどを集めます。
それと本屋さんでメンテナンスの本を買ってくるのもよいかもしれません。

これらをホームセンターなどで売っている格安工具（１０００円くらいのラチェットセットetc）で揃えれば、１万円もあれば充分すぎるほどお釣りが来ると思いますよ。

そしてメンテナンスの本を見て、自分ができそうなものから選んでやってみる。
１つの作業ができれば、以降の難しい作業もできるような気がしてきませんか？

そのうちに絶対足りない工具とかが出てくると思いますが、その段階までくればもう何を買うべきか分かってくるようになりますね。
その際によい工具を買っても全然遅くはないのです。

原付に乗っていて、もし万が一事故に会ってしまい、原付のフォークの部分が曲がってしまったら皆さんはどうしますか？
フォークが曲がってしまうと、酷く左に行ってしまい、ハンドルもだいぶ高めに感じてしまう恐れがあります。
この場合、一刻も早く修理が必要になってきますが、では修理を必要最低限の費用で済ませるためにはどのような方法をとればいいのでしょうか？

まず、中の部品がそれほど損傷していないようでしたら、近くの板金屋などに行って、フォークを修正してもらえばいいでしょうね。
この方法が一番手っ取り早く、かつ安く済む方法かと思いますよ。

しかし、フォークは操作系の部位としてかなり重要な部分です。
なので、修正よりも取り替えた方がいいのかも知れませんね。

その場合は、解体屋さんに行って、同じ車種のフォークを探してみるのはいかがでしょうか。
うまくいけばタダで手に入りますからね。　
ただ、たまに不良品を高値で売る人もいるそうなのでその点は注意が必要です。

また、互換性のある機体(例えばYAMAHAのＪＯＧなら、同じYAMAHAのアプリオとかＺＸなど)と付け替えるかですね。
あるいは、新品の部品を注文して自分で直すという手もないわけではありません。

あとは、バイク屋でフロントフォークを安価で売ってもらえるケースもあるようですね。
その場合、バイク屋の人にやってもらえるので安心ですね。
フォークの価格は１５０００円程度で、工賃は８０００円程度で行ってもらったという例があるようです。

皆さんは原付のホーンってどれくらい使いますでしょうか？

私は正直なところ一ヶ月に一回使うか使わないかって感じでしょうか。
いや、もっと少ないかもしれません。
よほど危ない運転をする車に遭遇したときとか、あとは知り合いなどを見かけたときくらいでしょうかね。

ちなみにホーンが正常に鳴らないと、違反で切符を切られることもあります。
なので、ホーンが鳴らない場合は一応鳴るようにして修理しておかないとダメなわけです。

ホーンが鳴らない場合は、ホーンを交換してしまうのが一番てっ取り早いです。

バッテリーが弱ってホーンの音が弱い場合は、バッテリーの充電あるいは交換が必要です。
ホーン自体は、交換するときは純正品が一番いいと思うます。
なので、バイク屋で部品を注文するといいでしょう。

ライトとかウインカーなどの交換よりは簡単です。
なので、それらが普通にできる方なら説明は不要でしょう。

でも、そうでない方のために説明をしてみます。
まずは、バイク屋で自分の原付の車種に合う純正ホーンを注文しましょう。
部品が届き次第、スクーターの場合は、フロントカウルのボルト、ネジを外して、フロントカウルを外してください。
かなり目立ちますので、すぐにホーンがどれかはわかります。
ドライバーやスパナで簡単に外せるので、手早く交換してしまいましょう。

カウルを取り付ける前には、キーを回し、ホーンが正常に鳴るかを確認します。

無事鳴ったら、カウルを取り付け、修理完了です。
こうしてみると結構簡単ですよね。

原付の点検や修理をしたいという場合、バイク屋さんに持ち込めば楽なのですが、自分で出来るところはなるべく自分でやっておきたいですよね。
では、原付の扱いに関して素人であっても修理や交換が可能な箇所はなにかあるでしょうか。

まあ、何が出来るかというのは素人の程度次第ですが、ド素人でも出来ること・・・となると以下のことでしょうかね。

・プラグ交換
・ＣＤＩ交換
・エアクリーナー清掃
・タイヤ空気圧点検

こんなところでしょうか。

ド素人とまではいかなくてもどちらかというと素人という場合は以下のことまではなんとか可能かもしれません。

・ブレーキパッド交換
・プーリーやベルト周り交換整備

また、人によっては次のことも可能ですかね。

・シリンダー周り分解組み立て
・ブレーキ周り分解組み立て

しかし、クランクまで手を出すには相当の知識や経験が必要となりますね。


初心者の方は、まずは一番上の比較的簡単に出来ることをやってみましょう。
それでも改善しない場合は、マフラーやシリンダー周りといった順番でやることになると思いますね。

ノーマルスクーター系におけるパワーダウンの多くはマフラー詰りが原因で、交換が一番手っ取り早いです。
まあ、焚き火にくべて３０分ほど焼いてみるとある程度の回復が望めるのですが、周りのステンカバーが黒焦げになってしまって汚いでしょうね。

後はよく気が付かずに乗っているのは、ヘッドガスケットの吹き抜けですね。
ノーマル＋ＣＤＩ変更くらいでも比較的簡単に吹き抜けます。
これをチェックするためにはエンジンヘッドを外してみないと分かりません。
なので、そこそこ詳しい人でないと大変な作業になるでしょうね。

原付バイクのエンジン音がなんだかうるさい・・・そんな症状に陥ったことはないですか？
そんなときにまず真っ先に疑うのはマフラーです。

当然、意図的に大きな音を発するマフラー、チャンバーに交換しているというのなら、それはそれでいいのですけどね。

でも、こちらは何もしてないのに何故か知らないけどうるさい、静かになるようにしたい！
そんなときはどうすればよいのでしょうか？

と、その前に、エンジン音がうるさくなる原因というのはどういったものがあるのかについて触れてみます。
タイヤ交換やキャブのメンテの為にマフラーを取り外し、付け直したり、段差などにバイクの下回りを衝突させたときに、マフラーの根元に隙間ができ、爆音がするようになってしまうのです。
エンジンとマフラーの接続部分には、ガスケットと呼ばれる隙間を埋める部品があります。
それがずれてしまったりすると、排気音が大きくなってしまうわけですね。

また、エキパイが錆びてしまい、穴が開いたりした場合にもやはり排気音がうるさくなってしまいます。
これらは上記のバッフルを介さずに、直接的に排気ガスと爆発音が外にもれてしまうせいなのです。

ということで、これらを踏まえた上で対策としては次の２つが挙げられます。

・ガスケットをしっかりと取り付ける。
・マフラーに損傷がないかを確認して、損傷があった場合は修理あるいは交換をする。

原付のエンジンがうるさく感じた場合、このような修理・処置を行ってください。

原付で走行中にヘッドライトがつかなくなってしまった経験がある方もいるかもしれません。
何故つかなくなったかというと、まずバルブ切れが一番考えられます。

特に、ロービームのみがつかないとか、ハイビームのみがつかないと場合は、１００％バルブ切れですね。
ローかハイのどちらかがついていればいいような気もしますけど、ロービームが切れてしまい、常にハイビームという状況だと対向車にも迷惑なので、速やかに修理交換してしまいましょう。

ウインカーの電球交換と同じで、スクーターの場合は、車種により、ヘッドライト単体では外せませんので、ハンドル部分のカバーごと外してしまいます。

まず、原付の左右のミラーを外し、メーター側にあるネジを外しましょう。
ネジを全て外したら、今度はカバーを外します。
カバーはツメで固定されており、外す際、少し固いかもしれません。

丁寧に外さないとツメが折れ、元に戻す際にちゃんとはまらなくなる場合があります。

カバーが外れると、あとは簡単です。
ヘッドライトの裏側よりソケットを抜き、バルブ自体を取り出しましょう。
フィラメントが切れていることを確認し、切れていれば迷わず交換です。

バイクによっては電球のボルト数やワット数が違うので、全く同じのものを買ってきましょう。

バイク屋よりも、バイク用品店の方が安価でかつ品揃えがいいと思います。
ヘッドライトの電球とは一般的な電球とは異なり、一つの電球内に二つのフィラメントがあります。
なので、間違ってもトイレの電球や玄関で代用しないでくださいね。

新しいヘッドライト球を買ったら、ソケットに差し込んでみます。
このとき、カバーを組み立てず、一度キーを回してみて、ハイビームとロービームの両方ともがつくか確認します。

両方つくのを確認し次第、元通りに組み立て直して修理完了です。
万が一、電球を交換したのにハイビームとロービームのどちらかがつかない場合は接触不良の可能性がありますね。

原付のタイヤがパンクした際に、バイク屋さんに原付を持っていって修理を頼むのではなく自分で修理をする場合、どんな工具が必要なのでしょうか。
実はパンク修理は単純なものに見えて最も工具が必要な面倒くさい修理なんです。

まず、タイヤレバー２本ですね。
これはタイヤレバーでなくてもバールでもよいです。

次に市販のパンク修理セットです。
ホームセンターなどで簡単に手に入ります。

あとはコンプレッサー、インパクトレンチなどですね。
コンプレッサーとは何かというと、空気を圧縮するもので、工場など様々な場面で使われています。
また、インパクトレンチとは、打撃力を活用してネジ締めを行う工具です。
ナットやボルトを回すとき、手で回すよりも楽に大きなトルクをかけることができるのです。
このインパクトレンチはエアーでも電動でもどちらのものでも構いません。

勿論、このほかにもスパナ・ドライバーだとかレンチセットなど基本的な工具が必要となります。

とまあ、このような工具が必要となってくるわけですが、普段修理をしたりしない方には初めて耳にする工具もあると思います。
当然、あらかじめ持っているわけもない工具なんですが、実際自分でやる場合には絶対に必要な工具なのです。
たかがパンク修理ですが、さきほども言った通り、様々な工具が必要な手間がかかる修理なんですね。

なので実際、工具を揃えるのが面倒だったり、修理に自信がないという方はバイク屋さんに原付を持っていって、修理してもらうのが一番手っ取り早いかもしれませんね。

原付も含めてバイクとは倒れやすいのはものなのですが、原付が倒れた際に、ガソリンが漏れてしまうのもこれは当たり前なことなんです。
この場合は、漏れると言うよりも、こぼれるという表現のほうがしっくりくるかもしれません。
倒れたときに、キャブからガソリンが漏れてしまうのは、故障ではなくて元々そういう構造というわけですね。
キャブの構造を話すとなると長くなってしまいかねないので省略しますけどね。

いわゆるオーバーフローという、キャブに容量を越えたガソリンが流れた場合などに、余計なガソリンを排出するようになっているわけですね。

そして、強風で倒れてしまったときや、普通にこけてしまったときにキャブからガソリンが漏れます。
でも、それはそういうものなので心配いりません。
もし万が一、立てた状態であってもまだ漏れて来るようでしたら、フロート(油面を調節する部品のことですね）の引っ掛かりが考えられるます。
なので、その場合はドライバーの柄などを使ってキャブ本体をコンコンと叩いてみてください。

これでも回復しない・・・そんな場合には、キャブの分解点検・修理が必要になります。
キャブ以外、例を挙げればタンクからだとか、ホースからだとか、キャブのドレン以外からガソリン漏れを起こしている場合は、漏れている点が破損している可能性が考えられます。
なので、その場合は要チェックです。
そのようなときはバイク屋さんに持っていって修理してもらうのがベターですね。

原付のチューブレスタイヤのパンク修理について説明してみます。
現在の原付のタイヤとは、このチューブレスタイヤが主流になっています。
なので、この方法を会得しておけば、パンクなど全く怖くないでしょう。
ガソリンスタンドでも簡単にできる修理ですので、万が一出先で起こっても、全く心配は要らないと思いますよ。

まず、チューブレスの空気注入口を確認しましょう。
チューブタイプのものにチューブレス用のパンク修理を行ってしまうと、パンクが直らないのみならず、チューブそのものをダメにしてしまうんです。
正直言ってガソリンスタンド店員はさほどあてにならないと言ってもいいので、決して信用しないようにしましょう。
自分でよく確認しましょう、ということですね。

まず、刺さっているものを確認して、すぐには抜かず、空気を入れてみてください。
また、洗剤などを塗布すると泡が出てくるのを確認できます。
これでパンク箇所を特定するわけですね。
同様の方法でほかにはパンク箇所がないかも確認しましょう。

そして、ニッパーなどを使用して、刺さっている物を抜きます。
この際、刺さっている方向を記憶しておきましょう。

その後、パンク修理セットに付属している、棒状のものに糊を塗ります。
そしてそれを刺さっている方向に刺し、穴を広げてください。

修理用生ゴムにのりをつけ、工具にセットし、刺さっていた方向へ生ゴムを押し付けるように一気にグッと差し込みます。
そして、最後まで突き刺し、引き抜きます。
はぎれをカッターなどを用いて切り取れば完了です。

原付のタイヤがパンクを起こしたと思われる場合には、その状況をしっかりと確かめる必要があります。
具体的に言うと、パンクしたタイヤが、チューブか、あるいはチューブレスかを確かめなくてはいけません。
なぜかというとそれによって修理方法が代わってくるからですね。

チューブとチューブレスの違いはといいますと、まあ文字通りチューブが入っているかそうでないかの違いだけですね。

あと、単純にタイヤに記載されている表示を鵜呑みにしてはダメです。
というのもチューブレスのタイヤにでもチューブを入れることはあるからです。

では、確実な確認方法というものはあるのでしょうか。
チューブタイプのものにチューブレス用のパンク修理をしてもパンクがいつまで経っても直りません。
確実にどちらかを見極める方法としては、エアーの入れ口の形で判断することもできるんです。

チューブレスはというとタイヤも然ることながら、チューブレス仕様のホイールなのです。
空気の取り入れ口についてはゴムの一体系で出来ているんですね。

チューブタイプはチューブに空気取り入れ口が付いているんです。
ホイールの側からネジで止まっているものが大半ですね。

ただ、この見極め方も決して完全・・・というわけではないのですね。
一番手っ取り早い方法はタイヤをめくってみるのが最も確実ですね。

原付のパンク修理に取り掛かる前には、しっかりパンクの状況をしっかり確認することを忘れないようにしてくださいね。

原付で走行中にエンジンが突然止まる・・・こんなことになったらかなり焦りますよね。
そもそも何故こんなことが起こるのでしょうか？
原因はいろいろ考えられますが、その中の燃料系のトラブルについて原因や修理箇所を書いてみたいと思います。

まず、原付のガソリンタンクの中に、雨水などが混入してしまい、キャブ内からエンジンに回る。
すると、水はガソリンより重いので、ガソリンタンク内の下にたまります。
よって、走り出してから２〜３分ほどでエンジンが停止してしまうのです。
この場合の修理箇所は、燃料タンク、燃料フィルター、燃料ポンプなどの掃除、ポンプの交換を行ってください。

次に、燃料ポンプが突如負圧を受けても、燃料を全然送らなくなる症状がありますが、これはガソリンタンク内部のゴミが蓄積するため起こることが多いのです。
また、突如、燃料ポンプそのものがが壊れることもあります。
あとは、キャブにつながっている負圧ホースが外れてる可能性も高いです。
このケースの修理も、燃料タンク、燃料フィルター、燃料ポンプの掃除、ポンプの交換などですね。

他には燃料ポンプが少量しか燃料を送らないため、ガソリンの量が少ないので、全快走行時に失速してしまうケースがあります。
この場合は燃料フィルターにゴミなどが蓄積したか、あるいは燃料ホースをどこかにはさんでしまっている可能性があります。
そういうときは燃料フィルターの掃除、また、場合によっては燃料ポンプの交換を行うとよいです。

チューブが入っている原付タイヤのパンク修理について解説してみます。
チューブ入りの原付車種は、今では随分少なくなりましたね。
ホイールが錆びていたり、歪んでいたりする場合、チューブレスホイールであってもチューブを入れるケースもあります。

チューブの場合は、基本的にはホイールを取ることです。
まず、空気注入口のネジ部分が見えるでしょうか？
サスの部分で止まった状態の、ボルトを外しましょう。
トルクがかかっていますので、レンチを使った方が簡単ですね。

ボルトが取れましたら、今度はシャフトを抜きましょう。
硬い場合は、プラスチックハンマーを使うのがいいですね。

それから、タイヤの空気を抜いて、ビートを落とし、片方だけホイールから外します。
次に空気注入口のネジを取って、チューブを取る準備をし、チューブを引っ張り出し、完全に取り出してください。

そして、チューブに空気を入れ、穴を探します。
コンプレッサーを用いてスマートにやっていきたい作業ですね。

穴を確認次第、穴の付近をしっかりペーパーをかけ、油分や汚れを落とします。
次にのりをしっかり塗り、乾かしてください。
乾かしているは、刺さっているものを探し、あれば抜いておいてくださいね。

さて、およそ１０分ぐらい乾かすと、今度は補修パッチを張ります。
ゴシゴシしごき、しっかりなじませるようにしてください。

そして、透明フィルムを剥がして、再度空気を入れ、確かめます。
最後にタイヤに空気を入れ、外したように組み付けて、パンク修理完成です。

原付で走行中にエンジンが突然止まってしまう原因はいろいろ考えられますが、その中のひとつといえる原付の吸気系のトラブルについて、原因やそれに伴う修理箇所について触れてみたいと思います。

まずは、キャブにゴミが詰まってしまい、燃料を噴射しない状態になると、スタータージェットが詰まった場合、始動性が悪くなりアクセルを開けると止まることがあるようです。
このようにキャブにゴミが詰まった場合には、修理というよりキャブの洗浄だけでもいいです。
ただ、ジェット類が腐っていたとしたら、交換が必要ですね。

それから、キャブとインテークマニホールドの間から二次空気を吸っていると、キャブが外れかけていれば、回転がかなり上がり、パッキンがダメだと回転が下がりにくくなります。
この場合は、キャブとインマニの取り付けねじの緩みが原因である可能性があるので、キャブ側のネジがなめているならキャブ交換し、締め込みが甘いなら、きつく閉めれば大丈夫です。

最後にインテークマニホールドが亀裂が走っていたり破損を起こしていたりすると、始動性が非常に悪くなり、かかっても回転が下がりにくく、エンストを起こすことも多々あり得るようです。
これはインマニがゴムの場合には、亀裂が生じていて、金属製の場合には破損を起こしていますので、インマニの交換を行うようにしましょう。

原付で走行中、突然エンジンが止まることがあります。
これは特に出先だったりすると本当に困りますよね。

このようなことが起きることには様々な原因が考えられます。
そのひとつに電装系のトラブルが考えられます。
では、電装系のトラブルには如何なるものがあるのでしょうか？
そして、どのように修理や処置を施せばよいのでしょうか？
ひとつずつみてみましょう。

まず、ＣＤＩから電気が流れなくなって、プラグに火が飛ばないと前触れもなくエンジンが止まってしまい、かかろうともしないことがあります。
この場合、社外のＣＤＩを使用している場合、高確率でＣＤＩが故障していますね。
こんなときの修理箇所はＣＤＩ点火ユニットです。
社外の場合は、純正のものに交換した方が良いですね。

２つ目には、プラグキャップが抜けてしまい、プラグに火が飛ばないと原付走行中に段差を拾った瞬間などに止まってしまうことです。
これはプラグキャップにおけるプラグ抜け防止のピンが抜けていますね。
また、プラグキャップとプラグコードとが断線している場合もあります。
そういうときには、プラグキャップの交換を行いましょう。
場合によって、イグニッションコイルごと交換も必要かもしれません。


他には電気がイグニッションコイルから流れず、プラグに火が飛ばないと、これまた前触れもなく止まってしまいます。
こんなときもイグニッションコイルを交換するのがよいと思います。

電装系のトラブルは大体この３つですかね。

原付で走行中にエンジンが止まる現象ですが、その車種によって原因が起こるところが頻繁に違うようです。
では、メーカー別に原因や故障箇所、修理箇所などを例をあげてみてみようと思いますが、今回はホンダのものについて書いてみます。

ホンダの代表的な原付といえばＤＩＯですが、ＤＩＯのトラブル発生原因順位は１位が燃料ポンプの故障、２位がＣＤＩの故障、そして３位がマフラー詰まりとなっています。

燃料ポンプの故障についてですが、タンクに貯まっているゴミが燃料ポンプに詰まり、ガソリンを正常にキャブに送らなくなっていたり、あるいは燃料ポンプそのものが壊れるケースもあります。
また、走行中にエンジンが停止することも多いですね。

ＣＤＩの故障は純正品であっても、故障までは行かないにしても接触不良を多く見かけます。
少しのことで接触が甘くなってしまい、プラグに火花を飛ばせてくれません。
年式やグレードの違いなどで、何種類かのＣＤＩを使っており、また、ユニットの位置も多少違うので注意が必要です。
キャリヤの下側にあるタイプなどは、壊れている可能性が大です。

マフラー詰まりに関しては、性能が良すぎなのかもしれませんが、ＤＩＯ系のマフラーはよく詰まるんですよね。
詰まったくらいで、エンジン止まるか！と思っている方は、考え方を変えてみましょう。
最終的な出口が詰まっていれば、エンジンには一番良くない原因です。
症状的には初心者は気づきにくい傾向があり、むしろエンジンが壊れたのではという印象を受けがちな症状になりますね。

以上が上位３つの説明ですが、これらのトラブルが発生したらしっかり修理や交換を行いましょう。

原付で走行中にエンジンが止まってしまうトラブルに遭遇すると、本当に困りますよね。
燃料系トラブル、吸気系トラブル、電送系トラブル、駆動系トラブル・・・など大まかにいうとこんなところでしょうか。
では、この中から原付の駆動系トラブルについて、原因やそれに伴う修理箇所について触れてみたいと思います。

まず、ベルトが切れ、クランクケースの内部がグチャグチャになっていると、ベルトの磨耗は最高速が伸びません。
切れる瞬間は、エンジン音が空回りするといった感じです。
切れれば、ギヤ付きニュートラルみたいな状態になります。
停止時は、ひどい時などキックすら下りないようです。

この場合の修理ですが、故障箇所がベルト切れなのでキドライブベルトを交換してください。
場合によっては、クラッチ側の交換も必要かもしれません。

２つ目に、クランクシャフトベアリングが正常に動かないと、エンジンを始動すると、シャーシャーうるさいといった現象がおきます。
また、エンジンを止めるときに、急に止まります。
そして停止時は、突然。
停止後は、キックすら下りないという状態に陥ります。
このケースでは、クランクシャフトを回す役割のベアリングが錆ついているか、もしくはボールが破損していることが考えられます。
なので、クランクベアリングの交換と、それを取り巻いているオイルシールの交換といった処置を行いましょう。
場合によっては、クランクシャフトの交換も必要ですね。

原付で走行中に突然エンジンが止まるというトラブルですが、そのメーカーや車種によって原因が起こる箇所が随分違います。
では、スズキの原付についてのトラブルの原因や故障箇所、修理箇所などに触れてみますね。
スズキの原付で有名なのはセピアやアドレスなどでしょうかね。
これらの車種でトラブル発生原因が多い順に挙げていくと、 まず一番多いのが負圧ホース抜け、 次いで電送系接触不良、３番目が焼き付きですね。

最も多い負圧ホース抜けは、故障と呼べる代物ではないかもしれません。
しかしとにかくこの症状はよく起きるんですよね。
この症状のおかげで一体どれほどのバイク屋さんを儲けさせてきたことでしょうか。
原因はキャブにつながっている負圧ホースが抜けているだけという単純なものです。
このホースが抜けてしまうと、全く燃料を送らなくなります。
・・・と言うことは、絶対エンジンはかからないというわけですね。

電送系接触不良についてですが、 イグニッションコイルに刺さっていなければならない端子が抜けていたり、接点が錆でダメになったり、電送系の端子類の素材が悪いことで起こります。
バイクに使用されているメッキ処理技術はヤマハやスズキは悪いんですよね。
鉄の部分は、すぐ錆びます。
これに関してはホンダの比にもならないです。

最後に焼き付きに関してです。
これはガソリンタンクの位置が悪いですね。
水が入る症状が非常に多いです。
タンクそのものに燃料フィルターがついていますので、ここがゴミなどで詰まっていることが多く見かけられます。
水が入れば、エンジンは焼き付きます。
原因は、タンクのガソリンのこぼれ穴がゴミで塞がっていることによります。

これらの症状が起きたら、しっかり修理や交換などを行っていきましょう。

原付で走行中にエンジンが止まった場合、その車種によって原因が起こる箇所が頻繁に違うようです。
では、YAMAHAの原付について原因や故障箇所、修理箇所などを書いてみます。

YAMAHAの代表的な原付といえば、ジョグやビーノ、アプリオなどが挙げられますね。
これらの車種のトラブル発生原因順位は、一番多いもので燃料系の故障、次いで電送系の故障、３番目に多いのは焼き付きですね。

燃料系の故障ですが、とにかくこれらの車種は故障個所が多いんです。
特に燃料ポンプなどは５台に２台は壊れているんですよね。
とにかくガソリンタンクの場所が悪いのです。
なので、タンクに水が入りやすいようです。
燃料フィルターに錆が貯まって、燃料量が低下し、エンジンが止まってしまう・・・などという現象は日常茶飯事ですね。
詰まりかけは、全開時に失速します。

電装系の故障に関しては、突如前触れもないまま、電装のパーツが壊れたりします。
ＣＤＩ、レギュレーター、ダイナモ、断線・・・このような感じでかなりの確立で壊れます。
接触不良も多いですし、プラグキャップが外れることも多い車種ですね。

焼き付きはガソリンタンクから水が浸入してしまうことが一つ。
あと、インテークマニホールドの破損で水を吸ってが一つ。
また、オイルホースの引っこ抜け、ちぎれなどで一つ。
ピストンピンが外れたしまったケースも見かけられることがあります。

これらの故障が起こった場合はしっかり修理や交換などの処置を行っていきたいですね。

原付のウインカーが全く点灯しなくなってしまった場合、これはヒューズが切れている可能性が高いです。
ウインカーが正常に機能しないまま原付で走行すると大変危険ですからね。
そのような場合は、速やかに修理を行い、それから乗るようにしてください。

では、ヒューズの交換をしていきます。
原付の場合だと、バッテリーの近くにヒューズボックスというものがあります。

黒くて四角い形状のもので、それを開けますと中に何個かのヒューズがあります。
これはそれぞれ、ヘッドライト、ウィンカー、セルスイッチ、テールランプなど、各部の電流を制御しているのです。

どれがウインカーのヒューズなのかがわからない場合もあるかもしれないので、一個づつとってみて、切れていないかを確認してみましょう。
切れていないようなら元に戻します。
この際に注意してもらいたいのは、各部のヒューズは各々アンペアが違います。
なので、ヒューズを決まった場所に戻さないといけません。
何故かと言うと、いざというときにヒューズが切れずにライトがショートしたり、逆に、すぐヒューズが切れてしまう原因になってしまうからですね。

切れているヒューズを発見したら、同じアンペアのヒューズを購入してきて交換してあげてください。
ちなみにホームセンターなどで、５個入りのものが３００円くらいで売っていますよ。

さて、ヒューズの交換修理が完了したら、ウインカーのスイッチを入れてみましょう。
問題なくチカッチカッと点灯すればＯＫです。

先日、私が乗っていたYAMAHAの原付・ＪＯＧのウインカーが破損してしまいました。
ウインカーがしっかり機能していないと原付走行時大変危険です。
ですので早速、修理を行ってみました。
そして、その手順を簡単にですけど書いてみました。
もし同じような破損を起こしてしまったという方は参考にしてみてくださいね。

今回破損したのは、ウインカーのカバーレンズです。
カバーレンズの下のほうが欠けてしまったわけです。
カバーレンズなのでウインカー自体は機能していますし、特に問題はないかもしれませんが、見た目的によろしくないので修理をしてみることにした次第です。
バイク屋さんなどに持っていってカバーレンズそのものを取り替えたとしても、２０００円程度だとは思いますけど、今回は充填接着剤を使用して自分で成型します。

さて、カバーレンズの破損修理に取り掛かっていきましょう。
まず、本体に取り付いているビスを外します。
そして、カバーの掛けた箇所を充填接着剤を用いて成型していきましょう。

おおまかに成型した後、とりあえずは本体に取り付けてください。

取付完了後は接着剤が硬化した時点でさらに塗りつけ、形を整えます。

さて、硬化しましたので更に塗りつけていきます。
水性塗料を塗っていきます。

こんなものでとりあえず塗装が終わり、修理は完了です。
出来栄えはまずまずといえると思います。
接着剤で補修した箇所は光の透過がないですが、面積は小さいので良しとしましょう。